Avantages du chauffage au diesel Haut rendement énergétique : Les chauffages au diesel sont généralement plus économiques en carburant que ceux à essence, et les caractéristiques de combustion du diesel facilitent l'allumage dans des environnements froids, offrant ainsi une stabilité accrue...
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Nous avons l'honneur de vous inviter ainsi que vos représentants à visiter notre stand 9.3H40 à la Foire de Canton. Date : 15-19 octobre 2024 Salle : 9.3 Stand N° : H40 Adresse : No 382 Yue Jiang Zhong Road, Guangzhou, Chine.
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Super silencieux : lorsque le réchaud à carburant fonctionne normalement, le bruit n'est que de 20 décibels. Sûr et fiable : le réchaud à carburant utilise du diesel comme combustible et brûle sans flammes nues, donc il est conforme où qu'il soit transporté. Vous n'avez pas à vous inquiéter des questions de sécurité...
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1.1 Circulation du liquide de refroidissement Dans le chauffage au stationnement liquide, le liquide de refroidissement est d'abord extrait et dirigé vers la chambre de combustion du chauffage à travers le système de tuyauterie. 1.2 Chauffage circulant Dans la chambre de chauffage, le liquide de refroidissement est chauffé pour augmenter sa température...
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En septembre, nous offrons une remise de 5 % sur notre chauffage combiné JP. N'hésitez pas à passer votre commande et à nous contacter si vous avez des questions.
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Chauffage rapide : Comparé aux méthodes de chauffage traditionnelles, le chauffage au stationnement liquide peut rapidement augmenter la température à l'intérieur de la voiture, permettant aux conducteurs et passagers de ressentir de la chaleur plus rapidement en hiver froid. Économique et efficace : En raison de...
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1. Principes de fonctionnement du chauffage stationnement à liquide Le chauffage stationnement à liquide se divise principalement en deux types : au diesel et à l'essence, adaptés à différents modèles de véhicules. Sa fonction principale est d'augmenter la température à l'intérieur de la voiture en chauffant...
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En tant qu'assistant puissant pour la conduite des véhicules pendant les saisons froides, le chauffage stationnement ajoute beaucoup de couleur à la vie du conducteur. Dans ce domaine, les chauffages stationnement au diesel deviennent de plus en plus attractifs. Il possède non seulement une structure compacte mais aussi...
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Chauffage de stationnement : Le chauffage de stationnement est un petit système de chauffage à cycle de combustion indépendant du moteur, qui fonctionne en brûlant le carburant présent dans le véhicule pour chauffer l'eau du réservoir, permettant ainsi de réchauffer l'habitacle et le moteur sans avoir à démarrer le véhicule. Ce système...
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le chauffage au liquide de refroidissement est un dispositif qui chauffe le liquide de refroidissement en le faisant circuler. Il est divisé en types diesel et essence, et pour les véhicules électriques, un réservoir d'huile indépendant peut être ajouté pour assurer le fonctionnement normal du chauffage. Lorsque ...
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Les chauffages de stationnement sont principalement divisés en deux catégories : type diesel et type essence. Il y a quelques petites différences dans leur utilisation, mais dans l'ensemble, ils sont conçus pour atteindre l'objectif d'un chauffage efficace. Lorsque le chauffage de stationnement fonctionne, il est ...
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Principe de fonctionnement de base du chauffage de stationnement Les chauffages de stationnement sont principalement divisés en deux types : type diesel et type essence, et leurs principes de fonctionnement sont globalement similaires. Lorsque le chauffage de stationnement fonctionne, il est contrôlé par un petit microcontrôleur...
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