Kas ir Parkēšanas Sistēma?

Parkošanas sildība:

Parkošanas sildība ir mazs degšanas cikla sildības sistēmas, kas ir neatkarīga no motora, kurā degvielas degšana automašīnā silda ūdeni bakstā, lai varētu sildīt automašīnu un motoru, nespējot to iedarbināt. Šī sistēma plaši tiek izmantota automašīnās, autobusos, inženierzinātnes mašīnās, jachtās un citos jomās.

Darbības princips stacionārajai siltumgatvē: No degvielas bakas tiek paņemts mazs degvielas daudzums un tiks pārvietots uz degšanas kūrini stacionārā siltumgatves sistēmā, pēc tam, kad tas tiek sagluguināts ar gluguļdegšanas elementu, degšanas kūris tiek savienots ar ūdens bakas dzesējošo cauruļni. Sasilušais dzesējošais līdzeklis cirkulē automašīnā, pēc tam, kad tas ir pagājis caur siltumnestu, automašīna tiek sasilināta, vienlaikus motorens tiek iepriekš sasilināts. Vesela procesa norisi nevajag neieslēgt automašīnu, ne arī motori. Parasti, 20 minūšu sildīšana jau ļauj automašīnu sasilt, motors pilnībā ir iepriekš sasilināts, un logu sniegs būs izcēlies. Atkarībā no siltumgatves sistēmas izmēra, lai vienu reizi sasildītu, nepieciešamā degvielas daudzums var mainīties no 0,2 litra līdz 0,3 litriem.

Stacionārās siltumgatves sistēmas pielietojuma diapazons:

Stacionārais siltumdevējs var tikt izmantots ar benzīna vai dzelzs degvielu, to var izmantot visādiem automobiļiem, vienlaikus mašīnām, pasažieru automobiļiem, kamioniem vai speciāliem transportlīdzekļiem ilgtermiņa ārpusē darbam, piemēram, policijas un ražošanas automobiļiem u.c. Lieli stacionārie siltumdevēji var tikt izmantoti lielos pārvadātājos, piemēram, jachtēs, un tie ir plaši izmantoti.