Kas yra stovėjimo šilumos sistema

Stovėjimo šiluminė:

Stovėjimo šiluminis yra nedidelis degimo ciklo šiluminių sistemų, nepriklausomas nuo variklio, kuriuo deginant transporto priemonės kuro šilinamas bakas su vandeniu, kad būtų galima šiltinti transporto priemonę ir variklį neįjungiant jausro. Ši sistema plačiai naudojama automobiliuose, autobusuose, inžineriniuose transporto priemonėse, jachtuose ir kituose srityse.

Darbo principas stovinio kuro kaitinimo įrenginiui: iš bakelio nupjautama maža kuro kiekis ir perduodama stovinio kuro degimo garsoji į kuro degimo garsoji, kurio po degimo sujungiamas su šilumos maišos rūgščių danguje vamzde. Iškaitęs šilumos maišo riečiai cirkuliuoja automobilyje, praeidami per šilto oro kaitinimo radiatorių, kuriuo kaitinamas automobilis, tuo tarpu variklis yra parankstomas. Visą procesą nebereikia jokio automobilio ar variklio paleidimo. Paprastai 20 minučių kaitinimas leidžia automobiliui jau užkisti, variklis yra pilnai parankstytas, o langeliuose esantis sniegas yra sulaužęs. Atsižvelgiant į kuro kaitinimo įrenginio dydį, vienam kaitinimo ciklui reikia nuo 0,2 iki 0,3 litro kuro.

Stovinio kuro kaitinimo sistemos taikymo sritis:

Stovinė šiltnatis gali būti naudojama benzinu ar dizeliniu kuro, ji tinka visiems automobilių tipams, įskaitant vietinio našumo jūrų transporto priemones, kelionių automobilius, kvatvorius, keleiviškus automobilius, kamionus ar specialius transporto priemones ilgalaikiams darbams už miesto ribų, pvz., policijos patroliaus automobilį ir kt. Didelės stovinės šiltnatys gali būti naudojamos dideliuose transporto priemonių tipuose, pvz., jachtose, ir yra plačiai naudojamos.