Hvað er varmkerfi fyrir parkeringu

Hitun á parkeringu:

Hitun á parkeringu er smært brennslukringkerfi sem er óháð vinnum, með brenningu bræðslu í bílnum til að hita vatninu í tankanum, svo að bíllinn og vinnur geti verið hitið án þess að ræsa bílinn. Þetta kerfi er víddugleyst í bílum, búsíðum, verkfjármönnum, jólum og fleiri svæðum.

Virkingarskilmál varmara í parkeringu: Taka litla magn af bræðslu úr tankanum til brenniborðsins á varmara í parkeringu, eftir brenningu með glóalpari er brenniborðið tengst leitinni af kalda vatns í vatninu, varmur kalda vatns fer í rás yfir kjöltunina, eftir að fara í gegnum varmar léttavindur, varmist bíllinn, samtidlega er vílin fyrirheitt. Heildarferlið þarf hverken að ræsa kjörþætti né vílin. Á almennu, ef varmingartíminn er 20 mínútur er bíllinn nú þegar varmaður, vílin fullkomlega fyrirheitt og snjórinn á gluggunum mun hafa smeltið. Eftir stærð varmara má fjöldi bræðslu sem þarf til einu sinni varma frá 0.2 litrum upp í 0.3 litra.

Notkunarummör fyrir varmara í parkeringu:

Hættuhiti getur verið notuð með benzól eða dýlauð, er hægt að nota í öllum gerðum bíla, víðfangabílum, einbörnubílum, lastabílum eða sérstórum bílum fyrir langtíma starf utan deils, eins og lögreglubílar, vaktar bílar o.s.frv. Stærri hættuhiti geta verið notuð í stórum ferðamótum eins og sjóvarps, og eru víddræglig notuð.