Hlutafyrirspurnar eru byggðar á tveimur aðgerðum: dísill og benzínlag. Það er nokkur lítill munur í notkun þeirra, en alls áttu, eru þær skilgreindar til að ná markmiði hraðvirkra hitunar. Þegar hlutafyrirspurnin virkar, stjórnast því með smám mikrohugbúnað til að ná sömu aðgerðum. Notendaviðmótið sem er boðið leyfir notendum að auka hittækkunartímasetningu og tíma fyrir hlutafyrirspurnina, sem gefur persónulega hitunaraftur.
Hlaupvarmaraðillinn er tímaður með innbyggðri varmarafurhring, sem drar kalt loft og varmir það, birtir sterkt varmt loft út í jarðarit til að tryggja hækkun á hiti innan í bílnum. Hann getur líka hjálpað vinnum við að kýra niður og ná sér sparið á dýrsla og straum í gagnlegri þrottingartölu. Með þessari teknologi er mögulegt að fá óháð varmingu á innri rúmi, fullkomið gefið vetrarferðamönnum varma og velgæfanda ferðarúm í djúpvaeti, bæti nýju athugunarskjali við bíleigum sem ekki hafa átt erfitt við notkun af einni varmingu Loftskjólsvarmara í bílnum. Umfjöllunarkringur: Venjulegur fyrir varmingu mismunandi eigna í utlendi, eins og rekreynarréttindi, rafrænir bílar, lastabílar, byggingareignir, sjómannaskífar o.s.frv., og breið umfjöllunarvöld, eins og varming fyrir hvaða sérstaka eign sem er í vílum og mismunandi yfirfærsluþátíma.
Eiginleikarnir af stöðuparkerunarvarmara eru ekki aðeins takmarkaðir við þá virkni, en hafa líka úthlakandi framkvæmd í mörgum hlutum. Fyrst og fremst er útlitshluturinn hans mjög þéttur og rúmmálið mjög smábirt. Hann tekur ekki oftar um pláss innan bílsins, sem gerir uppsetningu hans auðveldri og einfaldari. Fyrir bíleigum sem hafa hára kröfu á rúmfrádrátt innan bílsins er dieselvarmar显然 einn góður val. Auk þess er sviðgerð einnig annar mikill liður af dieselskyldum. Þeir notast með diesel eða benzína sem brautstofu, og varma loft með hári hiti býður mikið meira kostgagnsamskipti og stöðugt varmstuðugsemi, mikið hærri en traðskulegar loftvarmara. Að lokum, það að vera stillt er einnig eitt af hámarksloflegustu eiginleikum dieselvarmkerfianna. Rausnarslagðið við virkjun er mjög lágt, sem gerir hann sæmilega til staðar í varmkerfisupplýsingum fyrir bíla. Hraði varmstuðugsins er líka það sem imparðir menn við þessa varmara. Stöðuparkerunarvarmara getur hratt hækkað hiti innan bílsins upp á þekkt truflaða lyfja í stutt tímaperiodu, meira auðvelda fyrir eiganda við varmstuðug.
Samkvæmt að tryggja hiti, getur hitils pakkahúsa haldinn vel við háhæðarstuðla. Upphaflega á óháð því hvað vensl og breytileiki klimans eru; Því miður, hver er veðrið eða jörðin, eru fjarlægðir og farbærir geografískir ummæli; Chai Nuan getur vinnað stöðugt, birtandi meira treystan varma lausnir fyrir fjölmargar bílgigantana. Auk þess hefur þetta líka gerst algengt notkun í ökutækjum eins og nýræntir bílar, skógabílar og byggingarbílar sem krefst sterka mótsætra harðu umhverfi.