Ինչ են հեռացված ջերմաստիճանի սարքի 특성ները

Պարկինգ հետացուցիչները հիմնականում բաժանվում են երկու կատեգորիայի՝ դիեզելային և բենզինային: Их օգտագործման ժամանակ կան մի քանի փոքր տարբերություններ, բայց ընդհանուր առմամբ, դրանք ձևավորված են արդյոք արդյունավետ հետացման նպատակն իրականացնելու համար։ Երբ պարկինգ հետացուցիչը աշխատում է, դա կառավարվում է փոքր 徼կրոկանցողով՝ ինտելեկտուալ գործողություններ ստացնելու համար։ Արտադրված օգտագործողի ինտերֆեյսը թույլ է տալիս օգտագործողներին հետացուցիչի աշխատանքի ջերմաստիճանը և ժամանակը հեշտությամբ սահմանելու, ավելի անձնականացված հետացման փորձ տարածելու համար։

Պարկինգ տաքիչը հավաքված է ներդրյալ ջերմացումի փառագայի ալիքով, որը շուտում է սառույցավոր օդին և ջերմում է դրան, արտածելով ուժով ջերմ օդ դուրս և համոզելով մեքենայի ներսում ջերմաստիճանի ավելացումը: Կարող է նաև օգնել շարժիչին հոտացնել և հասնել բավականին լավ թոքում կայող կայանքում՝ պահելով կայարան և էլեկտրոէներգիա։ Այս տեխնոլոգիայով, դուք իրականում կարող եք ունենալ անկախ ներսունքի տաքացում, լիովին արտաքինում գերամուտ ձիորդիչներին՝ տաք և հանգիստ մեքենայական տաքացում բերելով՝ նոր հանգունության արագույթ բերելով մեքենայականներին, ովքեր երբեք չեն օգտագործել մեքենայի ներսունքում միայն տաքացող աիրի միավոր։ Օգտագործման տիրույթ՝ Գործելի է տաքացնել տարբեր մեքենաներ արտաքին միջավայրում՝ ինչպիսիք են RV-ները, էլեկտրոմեքենաները, կամիոնները, կառավարման մեքենաները, յոտները և այլն, իսկ նաև նրանց լայն կիրառման տիրույթը՝ այնպիսիք են անտառում տաքացումը և տարբեր արդյունավետական տեսականությունները:

Ավտոմեքենայի պարկինգ հեցնիչի 특성ները ոչ միայն սահմանված են իր կարևորությամբ, այլ նաեւ ունեն ㎏րահելի արդյունավետություն տարբեր առաջացման մասնավորություններում։ Առաջին շարունակությամբ, նրա արտաքին դիզայնը շատ կոմպակտ է և ծավալը շատ փոքր է։ Այն ոչ մի ավելի տարածություն չի առաջացնում մեքենայում, ինչը դարձնում է նրա տեղադրումը ավելի հեշտ և պարզ։ Մեքենայի անդամների տարածության դեպքում բարձր պահումներունեկուն մեքենայի անդամների համար՝ դիեզելային հեցնիչը անգամ իդեալական ընտրություն է։ Դիեզելային հեցնիչների բարձր կարողությունը նաև մեկ մեծ բացահայտ է։ Նրանք օգտագործում են դիեզել կամ բենզին որպես կառուցավորություն, և բարձր ջերմության օդը տալիս է ավելի տարածված և կայուն հեցավորման արդյունք՝ շատ ավելի բարձր մակարդակով, քան հավանական հեցնիչները։ Կարևորության ավելին՝ հանգունությունը նաև մեկ այլ բարձրագույն արժանիքով հատկությունն է՝ դիեզելային հեցնիչների համակարգերի համար։ Օպերացիաների ժամանակ գործադրության ձայնը շատ ցածր է, ինչը դարձնում է նրան անգամ հաճախակի առկայություն մեքենայի հեցավորման սարքերում։ Գործացող հեցավորման արագությունը նաև այն է, որ տարածում է մարդկանց՝ այս հեցնիչի հետ։ Պարկինգ հեցնիչը կարող է արագ բարձրացնել մեքենայի ներսում ջերմությունը հասնելու համար հանգուն մակարդակին կարճ ժամանակում, շատ հեշտացնելով անդամների հեցավորման գործընթացը։

Երբ համապատասխանում է ջերմաստիճանին, կայարանային ջերմացույցը կարող է հեշտությամբ դիմալ բարձրագործնական տարածքներին: Առանց նպաստկության՝ կայարանի և կայարանի մոտ կայարանի բարդությունների և փոփոխականություններին; Անկախ վատերից և երկրից, երկրաչափական պայմանները դժվար են և ապահով են; Չայ Նուանը կարող է աշխատել կայուն, առաջարկելով ավելի ապահով ջերմացույցի լուծումներ անվանական մեքենավորության համար: Կանգնելով, դա նաև դարձել է ընդհանուր օգտագործումով նոր էներգիայի մեքենաներում, որոնք պետք է ունենան ուժեղ հաստատություն անհանգստ պայմաններին: