Chauffage stationnaire liquide JP 5 kW (version plateau) – 12 V / 24 V

Le chauffage stationnaire liquide JP 5 kW fournit un chauffage indépendant du moteur et de l’habitacle sans faire tourner le moteur. Le liquide caloporteur chauffé circule dans le système de refroidissement d’origine du véhicule, élevant progressivement la température du moteur, du réservoir d’eau, de l’échangeur thermique et de l’habitacle — ce qui facilite les démarrages à froid, même par des températures extrêmement basses.

Contrôlé par un microprocesseur à puce unique, le modèle « plateau » est conçu pour fonctionner en haute altitude, jusqu’à 5 000 m d’altitude et à des températures aussi basses que -40 °C. Il est disponible en version diesel 5 kW (12 V / 24 V) et essence 5 kW (12 V), délivrant 5 000 W de chauffage haute puissance, avec des modes basse puissance de 1 500 W / 2 400 W. Sa consommation de carburant n’est que de 0,2 à 0,69 L/h, sa consommation électrique au démarrage est inférieure à 100 W, et tombe à seulement 37 W / 10 W en fonctionnement.

La sécurité est assurée par des capteurs de flamme, de surchauffe et de température de l’eau, avec arrêt automatique et verrouillage de protection en cas de défauts répétés. La commande est souple : interrupteur, télécommande ou, en option, contrôle GSM/téléphone mobile, prenant en charge les modes de démarrage et d’arrêt manuel, programmé ou automatique.

Respectueux de l’environnement, il convient à une large gamme de véhicules et de véhicules à usage spécial.