vedepohjainen jäähdytysvesiparkkukannu

vedenpohjainen jäähtymäeste on laite, joka lammittaa jäähtymävedettä siirtämällä sitä pyörityksessä. Se jaetaan diesel- ja benzinityypeihin, ja sähköautoille voidaan lisätä riippumaton öljytankki saavuttaakseen lammityslaitteen normaali toiminta. Kun lammityslaitteessa käynnistetään, jäähtymävesi lähetetään lammityskameroon, ja lammityslaitteen lämpösiirto kasvattaa jäähtymäveden lämpötilaa. Sen jälkeen se kulkee takaisin auton lammitysjärjestelmään pyöritysjärjestelmän kautta, mikä lammittaa koko ajoneuvon tilan.
Tässä prosessissa veden lähde lämmitysasema pelaa avainaseman, mahdollistamalla sähköauton omistajat helposti nauttimaan lämpimästä ajokokemuksesta kylmällä talvella. Sähköautoille vedenlämmityksen lämmitystapa on tehokkaampi kuin perinteinen sähkölämmitys. Se voi ei vain nopeasti korottaa auton sisäisen ilman lämpötilaa, mutta myös tarjota akulle isolointia muutosten avulla, parantamalla tehokkaasti akun toimintakykyä ja siten parantamaan sähköauton kestoa kylmässä ympäristössä.
On mainittava, että joitain korkean tehokkuuden vedenlämmityspysäköintilämmitteitä, kuten 5kW: n vedenlämmityspysäköintilämmitintä, sopii erilaisiin pelkästään sähkölaitteisiin ajoneuvoihin. Niiden voimakas lämminvaikutus antaa auton omistajalle tuntea kevään lämpöä jopa alamikrotiloissa. Tämänlainen lammittin takaa ei vain lämpötilan, mutta myös on taloudellisesti käytännöllinen energiatehokkuuden osalta, mahdollistaen sähköajoneuvojen omistajien sanoutua kylmästä ajoilmasta ja todella saavuttaa lämmityksen tavoitteet ilman sähkönkulutusta.
Vedenlammittimien pääasiallinen energialähde tulee polttoaineesta, mikä on taloudellisempi ja tehokkaampi verrattuna sähköön. Polttopoltion tuloksena syntynyt lämpö siirtyy jäähdytteen kautta, mitä kautta saavutetaan auton sisäinen lämmitetty tila.
Vedepohjainen jäähdytetyn veden pysäköintikuumalaitte pyörittää ja lämpimpiirtää vettä, toimittaa lämpimää iltaa kuljettajan kabuunsa, saavuttaen mukavaa lämpötilaa koko ajoneuvossa. Tämä menetelmä on tehokkaampi kuin perinteinen sähköinen lämitys, ei vain nopeasti korottaa auton sisäistä lämpötilaa, mutta myös ylläpitää pitkäkestoa lämpimän vaikutuksen. Sähköajoneuvojen alalla, koska sähköisen lämityksen energiakulutus, vedepohjaisen pysäköintikuumalaitteen termodynamiikka on merkittävämpi, mikä mahdollistaa lämityksen ilman sähkönkulutusta.
Vedepohjainen pysäköintikuumalaitte tarjoaa tehokkaan, taloudellisen ja käytännöllisen lämmitysratkaisun sähköajoneuvoille kylmällä talviella. Sen lämmitys- ja sähkövapaus ominaisuudet eivät vain tarjoa ajoneuvon omistajalle lämpimän ja mukavan ajokokemuksen, mutta myös parantavat tehokkaasti sähköautojen ajomatkua, tuo lisää etuja talviajoille.
Kylmässä kaudessa vesipohjainen paikannutinmuistin käyntiin tulee olemaan sähköauton omistajalle äärimmäisen tarpeelliseksi työkaluksi, joka ei ainoastaan tarjoa lämpimän ajokokemuksen, vaan myös parantaa ajonkautta.