liquid coolant parking heater

ang liquid coolant parking heater ay isang kagamitan na nagwewarm sa coolant sa pamamagitan ng pag-uulat nito. Ito ay nahahati sa dalawang uri, diesel at gasoline, at para sa mga elektrikong sasakyan, maaaring idagdag ang isang independent na oil tank upang maabot ang normal na operasyon ng heater. Kapag sinimulan ang heater, ipinapasok ang coolant patungo sa heater chamber, at sa pamamagitan ng heat transfer ng heater, tumataas ang temperatura ng coolant. Mula dun, bumabalik ito papuntang heater ng kotse sa pamamagitan ng circulation system, kaya nakakawarm ito sa buong kabin ng sasakyan.
Sa loob ng proseso na ito, maraming papel ang pagsisimula ng pagpapainit ng tubig sa parking heater, na nagbibigay-daan sa mga may-ari ng elektrikong sasakyan upang madali ang pag-enjoy ng mainit na karanasan sa pagmamaneho sa malamig na taglamig. Para sa elektrikong sasakyan, ang paraan ng pagpapainit ng water heater ay mas epektibo kaysa sa tradisyonal na elektrok pang-pagpapainit. Maaaring hindi lamang mabilis ang pagtaas ng temperatura sa loob ng kotse, pero maaari ding magbigay ng panatilihang mainit sa baterya sa pamamagitan ng pagbabago, epektibong nagpapabuti sa produktibidad ng trabaho ng baterya at nangangailangan ng katatagan ng elektrikong kotse sa malamig na kapaligiran.
Dapat ipahayag na ang ilang mataas-na katayuang pagsisilang ng init mula sa tubig, tulad ng 5kW water heated parking heater, ay maaaring gamitin para sa iba't ibang saro ng elektrikong puro. Ang malakas na epekto ng pagsisilang-init nito ay nagbibigay-daan sa mga may-ari ng kotse upang makaramdam ng init ng tag-init kahit sa temperatura na mas maigip kayat. Ang uri ng heater na ito ay hindi lamang nag-aasigurado ng temperatura, kundi pati na rin ekonomiko at praktikal sa aspeto ng enerhiyang pang-init, na nagpapahintulot sa mga may-ari ng elektrokotse na magpaalam sa malamig na kapaligiran ng pagmamaneho at tunay na matumpli ang layunin ng pagsisilang-init nang hindi sumusunod sa kuryente.
Ang pangunahing pinagmulan ng enerhiya para sa water heaters ay mula sa fuel, na mas ekonomiko at epektibo kumpara sa kuryente. Sa pamamagitan ng pagsunog ng diesel o gasolina, ang init na nililikha ay itinuturo sa coolant, na nagiging sanhi ng init sa loob ng kotse.
Ang likido na coolant parking heater ay siklo at nag-aaraw ng coolant, nagdadala ng mainit na hangin sa kabin ng driver upang maabot ang komportableng temperatura sa buong sasakyan. Ang paraan na ito ay mas epektibo kaysa sa tradisyonal na elektrikong pagsisilaw, hindi lamang mabilis umtaas ang temperatura sa loob ng kotse, pero patuloy ding minamaintain ang matagal na mainit na epekto. Sa larangan ng elektrikong sasakyan, dahil sa pagkawala ng enerhiya sa elektrikong pagsisilaw, ang termal na efisiensiya ng water heated parking heaters ay mas naiibayuhin, gumagawa ito upang maiheheat nang hindi sumusunod sa elektro.
Ang likido na coolant parking heater ay nagbibigay ng isang epektibong, ekonomikong, at praktikal na solusyon sa pagsisilaw para sa elektrikong sasakyang electric vehicles sa malamig na taglamig. Ang kanilang kakayahan sa pagsisilaw at hindi gumagamit ng elektro hindi lamang nagbibigay ng mainit at komportableng karanasan sa pagmamaneho sa mga may-ari ng kotse, kundi din epektibong nagpapabuti sa sakop ng elektrikong sasakyan, nagdudulot ng higit pang kagustuhan sa pagmamaneho sa taglamig.
Sa panahon ng malamig, ang heater sa parking na nagpaparami ng init sa tubig ay nagiging isang di-maaaring kulang na kasangkot para sa mga may-ari ng elektro pangkotse, hindi lamang nagdadala ng mainit na karanasan sa pagmamaneho, subalit dinadaan din ng isang mahalagang papel sa katatagan.