Pagkakabuo ng JP combi heater

Ang JP Combi heater ay isang kagamitan na nag-uugnay ng pagsasalamuha at pagbibigay ng mainit na tubig, madalas gamitin sa mga bahay, komersyal, industriya, RVs, at iba pang larangan. Ang mga pangunahing bahagi nito ay kasama ang sistema ng pagbubunsong, heat exchanger, kontrol na sistema, at sistema ng pag-ihiwalay ng ulan.

1、 Sistema ng pagbubunsong

Ang sistema ng pagsisilaw ay ang pangunahing bahagi ng integradong motor ng pagsisilaw sa diesel, na responsable para sa pag-convert ng init na ipinroduce ng pagsisilaw ng diesel o alternatibong diesel sa mainit na tubig o mainit na hangin. Gumanang gumanap ang sistema ng pagsisilaw mula sa isang kamara ng pagsisilaw, fuel nozzle, controller ng pagsisilaw, at device ng pagsisimula. Ang kamara ng pagsisilaw ay ang lugar kung saan nangyayari ang proseso ng pagsisilaw. Ang fuel nozzle ay responsable para sa pagnenegosyo ng sikat sa kamara ng pagsisilaw, habang ang controller ng pagsisilaw ay monitor at kontrol ang mga parameter tulad ng temperatura at presyon sa panahon ng proseso ng pagsisilaw. Ang device ng pagsisimula ay ginagamit upang simulan ang sistema ng pagsisilaw.

2、 Heat exchanger

Ang heat exchanger ay isa pang mahalagang komponente ng diesel heating integrated machine, na kumikita ng pagpapasa ng enerhiya ng init na ipinagmumula ng pagsusunog sa tubig o hangin. Gumanap ang isang heat exchanger na karaniwan bilang metal na mga tube at heat sinks. Ang mataas na temperatura na flue gas na ipinagmumula ng sistemang pagsusunog ay magsisikipagkuha ng pakikipagkuwang sa mga tube sa loob ng heat exchanger, pagsisilip ng init sa tubig o hangin sa loob ng mga tube. Ang disenyo at pagpili ng material ng mga heat exchanger ay may malaking impluwensya sa thermal efficiency at serbisyo buhay ng diesel heating integrated machines.

3、 Control system

Ang sistema ng kontrol ay ang bahagi ng pamamahala na matalino sa makabuluhang diesel na may integradong makina, na responsable para sa pagsusuri at kontrol ng kalagayan ng operasyon ng sistema ng pagbubunsod at heat exchanger. Gaya ng karaniwan, ang sistema ng kontrol ay binubuo ng sensor ng temperatura, sensor ng presyon, sensor ng antas ng likido, at mga controller. Ginagamit ang sensor ng temperatura upang suriin ang temperatura ng kamara ng pagbubunsod at heat exchanger, ang sensor ng presyon ay ginagamit upang suriin ang presyon sa proseso ng pagbubunsod, ang sensor ng antas ng likido ay ginagamit upang suriin ang antas ng likido sa deposito ng tubig, at ang controller ay awtomatikong ayosin ang kalagayan ng operasyon ng sistema ng pagbubunsod at heat exchanger batay sa feedback signal ng sensor upang tiyakin ang ligtas at epektibong operasyon ng makabuluhang diesel na may integradong makina.

4、 Sistema ng pag-ihi

Ang sistema ng pagpapalabas ng ulan ay ang bahagi ng pagpapalabas ng makinarya ng integradong pagsisilang ng init na diesel, na responsable sa pagpapalabas ng gas na produktong mula sa proseso ng pagsusunog sa labas. Gumanay ang sistema ng pagpapalabas ng ulan ng isang tsuper, mga duct ng pagpapalabas ng ulan, at mga fan ng pagpapalabas ng ulan. Ang tsuper ay ang pangunahing bahagi ng sistema ng pagpapalabas ng ulan, na nagdidirekta ng ulan mula sa kamara ng pagsusunog paplabas sa tulong ng natural na sugat o mga fan ng pagpapalabas ng ulan. Ginagamit ang duct ng pagpapalabas ng ulan upang mag-uugnay ng tsuper at ng sistema ng pagsusunog, at ang fan ng pagpapalabas ng ulan ay nagpapabilis ng epekto ng pagpapalabas ng ulan.

Ang mga pangunahing komponente ng makinarya ng integradong pagsisilang ng init na diesel ay kasama ang sistema ng pagsusunog, heat exchanger, kontrol na sistema, at sistema ng pagpapalabas ng ulan. Nagtrabaho nang malapit ang mga komponenteng ito upang maabot ang mabuting katuturan at siguradong operasyon ng makinarya ng integradong pagsisilang ng init na diesel, nagbibigay ng kumpyortableng init at suplay ng mainit na tubig sa mga gumagamit.