En parkeringsvärme är en enhet som ger värme för ett bil när den är parkerad. Funktionen med denna enhet är att hålla bilen varm i kallt väder, samtidigt som den också ger förvarmning till motorn. Arbetsprincipen för parkeringsvärmaren är att använda bilens bränsle eller el för att värma luften eller motorkylningen inne i bilen. Dessa enheter installeras vanligtvis på botten av fordonet eller inne i motorrummet och kan styras av en fjärrkontroll eller tidsschema för att slås på och av.
Bränsledrivna parkeringsvärmare är den vanligaste typen, vilka använder bilbränsle för att värma luften eller motorkylningen inne i bilen. Denna typ av enhet behöver vanligtvis installeras i bränslesystemet av en bil och kräver någon underhåll för att säkerställa sin normala drift.
Elektriska parkeringsvärmeanlægg använder bilens el för att värma luften eller motornssvalningsvätskan inne i bilen. Detta slag av enhet är vanligtvis enklare att installera och kräver ingen stödbidrag från bränslesystemet. Dock kräver de oftast högre strömförbrukning, vilket kan påföra ytterligare belastning på bilbatterier.
Parkeringsvärmeanlægget kan tillhandahålla värme till bilen vid kallt väder, vilket gör att föraren och passagerarna känner sig bekväma, ger förvarmning till motorn, minskar slitage vid kallstart och minskar energiförbrukningen vid kallt väder, eftersom de kan minska motorns svalnande tid.
Ett parkeringsvärmeanlægg är ett praktiskt redskap som kan ge värme till en bil vid kallt väder och förvara motorn. Men de kräver viss mängd monterings- och underhållsarbeten, så de kräver vissa färdigheter och erfarenhet. När man väljer ett parkeringsvärmeanlægg bör man överväga dess typ, användning, fördelar och nackdelar, och välja enligen med personliga behov.