Încălzirea parcurii:
Încălzirea parcurii este un sistem de încălzire cu ciclu de combustie mic, independent de motor, prin arderea combustibilului din mașină pentru a încălzi apa din rezervor, astfel încât mașina și motorul să poată fi încălzite fără a porni mașina. Acest sistem este folosit în mod larg în domeniul automobilistic, autobuze, vehicule de inginerie, jachete și alte domenii.
Principiul de funcționare al încălzitorului de parcare: Se extrage o cantitate mică de combustibil din rezervor până la arderatorul încălzitorului de parcare, după arderea cu ajutorul plugului incandescent, arderatorul este conectat la tubul de apă a rezervorului, lichidul încălzit circuie în vehicul, după ce trece prin radiatorul de aer cald, mașina se încălzește, în timp ce motorul este preîncins. Procesul întreg nu necesită pornirea vehiculului sau a motorului. În general, încălzirea timp de 20 de minute permite ca mașina să fie deja încălzită, motorul să fie complet preîncins, iar zăpada de pe ferestre să fi fost topită. În funcție de dimensiunea încălzitorului, cantitatea de combustibil necesară pentru o încălzire o dată este de la 0,2 litri până la 0,3 litri.
Domeniul de aplicare al sistemului de încălzire la statie:
Calefactorul de parcare poate fi utilizat cu benzină sau motorină, poate fi folosit în toate tipurile de mașini, vehicule todo-teren, autoturisme, camioane sau vehicule speciale destinate muncii extinse în aer liber, cum ar fi poliția, mașini de patrulare etc. Calefactorii mari de parcare pot fi utilizați în nave mari precum iachtele și sunt amplu utilizate.