Wyprowadzanie łodzi na wodę jest zawsze interesujące, zwłaszcza gdy na zewnątrz jest ciepło i słonecznie. Nie ma lepszego uczucia niż bycie na wodzie, łapiąc promienie słońca z sercem pełnym radości. Ale co, jeśli temperatura spadnie? Możesz zacząć marznąć, drżeć niekontrolowanie i postanowić wrócić do domu, zamiast spędzić wspaniały czas na łodzi. To byłby prawdziwy szkoda! Ale nie martw się! Nawet w zimne dni grzejniki dieslowe mogą cię ogrzać i umożliwić przyjemne żeglowanie.
Więc czym są właściwie grzejniki dieslowe? JP Heater Kuchenka i grzejnik powietrza na dieselu to szczególny rodzaj grzałki, która używa paliwa dieselowego do generowania ciepła. Istnieje tak wiele różnych długości i projektów, które pasują do Twoich potrzeb. Ponadto są najlepiej dostosowane do łodzi, a przyczyną tego jest primarily ponieważ z mniejszym rozmiarem dostępnych grzałek dieselowych w kompaktowym modelu umożliwiają one ich umieszczenie w miejscach w Twojej łodzi, gdzie większe modele nie byłyby w stanie tego zrobić. Dlaczego? Ponieważ są kompaktowe, możesz je używać na swojej łodzi bez czucia się duszonym.
Więc, czas na trochę informacji o grzałkach naftowych dla łodzi. Te grzałki JP Heater grzałka olejowa 24 volt są w rzeczywistości grzejnikami łodzi. Są tak małe, że możesz je przechowywać w różnych częściach swojej łodzi, a także idealnie wpisują się w ciasne miejsca. To doskonałe rozwiązanie, ponieważ przestrzeń na łodzi często jest ograniczona. Dla zimnego klimatyzowania powietrza morskiego, grzejniki łodowe napędzane dieselem to sprawdzone i termicznie efektywne rozwiązanie, które wytrzyma dłużej niż Twoja jednostka pływająca.
Jak te grzejniki działają? Przykładem jest grzejnik/urządzenie do odmrożania łodzi, który nagrzewa powietrze wewnętrzne i wysyła to ciepłe powietrze przez rury do miejsc, które muszą być nagrzane, jak kabina lub miejsce do spania. To zapewnia ciepłą atmosferę, którą możesz cieszyć się nawet wtedy, gdy na zewnątrz jest bardzo zimno. Paliwo dieselowe spala się wolniej niż inne paliwa, co jest kolejnym wielkim atutem. Oznacza to, że jest bardziej oszczędne energetycznie, oszczędzając Ci pieniądze na rachunku!

Efektywność: Paliwo dieselowe (gdy nie podlega presji norm emisyjnych) jest tańsze niż benzyna, a dodatkowym atutem jest JP Heater grzałka dieslowa 24V pali się wolniej, co może prowadzić do zwiększonej efektywności. Ponadto fakt, że paliwo diesel jest dostępne w wielu stacjach benzynowych, więc jest to coś, co możesz znaleźć wszędzie.

5. Bezpieczeństwo: Bezpieczeństwo jest najważniejsze, a grzejniki naftowe mają cechy bezpieczeństwa. Po pierwsze, są wyposażone w automatyczne przekaźniki wyłączenia, które wyłączą grzałkę, jeśli zrobi się za gorąco lub coś pójdzie nie tak. Są zatem bezpiecznymi alternatywami do użytku, dzięki czemu masz spokój ducha podczas jazdy łodzią.

Grzejniki Infraczerwone Naftowe: Te są nieco inne. Działają poprzez generowanie promieniowania podczerwonego, które następnie tworzy ciepło. Są ciche, oszczędne energetycznie i nie wymagają specjalnego rodzaju wentylacji, co prawdopodobnie jest powodem, dla którego są popularnym wyborem dla wielu żeglarzy na pokładzie.
Główny zespół naszej firmy zajmujący się ogrzewaczami do łodzi zasilanymi olejem napędowym potrafi opracowywać innowacyjne produkty z wykorzystaniem technologii światowej klasy oraz posiada własny dział badań i rozwoju (R&D).
Powierzchnia naszej fabryki produkującej ogrzewacze do łodzi zasilane olejem napędowym wynosi 4 800 m². Dysponujemy ponad 50 urządzeniami do testów oraz 60 zestawami profesjonalnych maszyn produkcyjnych o dużej skali. Nasza standardowa niskotemperaturowa laboratorium obejmuje powierzchnię 270 m².
Swoistości nadzorować i zarządzać jakością grzałki naftowej dla łodzi lub usług, aby upewnić się, że są one zgodne z normami i specyfikacjami. Ofiarowujemy dwa lata obsługi po zakupie naszych produktów.
Współpracujemy z FedEx, DHL i UPS. Klienci mogą wybrać przewóz lotniczy, przewóz drogowy lub ogrzewacze do łodzi zasilane olejem napędowym, aby spełnić swoje potrzeby transportowe.