Samenstelling van de JP combi boiler

Een JP Combi-kacheltje is een apparaat dat verwarming en heet water levering combineert, breed gebruikt in huishoudens, handel, industrie, camperwagens en andere sectoren. De belangrijkste onderdelen omvatten het brandstelsel, de warmte-exchanger, het besturingssysteem en het rookafvoersysteem.

1、 Brandstelsel

Het verbrandingssysteem is het kernonderdeel van de geïntegreerde dieselterugkerende motor, dat verantwoordelijk is voor het omzetten van de warmte die wordt voortgebracht door de verbranding van diesel of diesel-substituten in warm water of warme lucht. Het verbrandingssysteem bestaat doorgaans uit een verbrandingskamer, brandstofinjector, verbrandingscontroller en ontstekingstoestel. De verbrandingskamer is de plek waar het verbrandingsproces plaatsvindt. De brandstofinjector is verantwoordelijk voor het inspuiten van brandstof in de verbrandingskamer, terwijl de verbrandingscontroller de temperaturen en druk tijdens het verbrandingsproces monitort en reguleert. Het ontstekingstoestel wordt gebruikt om het verbrandingssysteem te starten.

2、 Warmte-exchanger

De warmte-exchanger is een ander belangrijk onderdeel van de geïntegreerde dieselverwarming, dat verantwoordelijk is voor het overbrengen van de door brandstof gegenereerde warmte-energie naar water of lucht. Een warmte-exchanger bestaat doorgaans uit metaalbuizen en warmteschakelaars. De hoge temperatuur roetgassen die worden voortgebracht door het brandstelsel komen in contact met de buizen binnen de warmte-exchanger, wat het water of de lucht binnen de buizen verwarmt. De ontwerp en materiaalkeuze van warmte-exchangers hebben een grote invloed op de thermische efficiëntie en dienstleven van geïntegreerde dieselverwarmingssystemen.

3、 Besturingssysteem

Het besturingssysteem is het intelligente beheerdeel van de geïntegreerde dieselverwarming, dat verantwoordelijk is voor het bewaken en regelen van de werkstatus van het brandstelsel en de warmte-exchanger. Het besturingssysteem bestaat doorgaans uit temperatuursensoren, druksensoren, vloeistofniveausensoren en controllers. De temperatuursensor wordt gebruikt om de temperatuur van de brandkamer en de warmte-exchanger te bewaken, de druksensor wordt gebruikt om de druk tijdens het brandproces te bewaken, de vloeistofniveausensor wordt gebruikt om het vloeistofniveau in de watertank te bewaken, en de controller past automatisch de werkstatus van het brandstelsel en de warmte-exchanger aan op basis van het feedbacksignaal van de sensor om de veilige en efficiënte werking van de geïntegreerde dieselverwarming te garanderen.

4, Rookafvoersysteem

Het rookafvoersysteem is het emissiedeel van de geïntegreerde dieselverwarming, dat verantwoordelijk is voor het afvoeren van de uitlaatgassen die tijdens het brandingsproces worden gegenereerd naar buiten. Het rookafvoersysteem bestaat doorgaans uit een schoorsteen, rookafvoerbuizen en rookafvoerventilatoren. De schoorsteen is het belangrijkste onderdeel van het rookafvoersysteem, dat de rook vanuit de brandkamer naar buiten leidt met behulp van natuurlijke zuiging of rookafvoerventilatoren. De rookafvoerbuis wordt gebruikt om de schoorsteen en het brandstelsel te verbinden, en de rookafvoerventilator verbetert het afvoereffect van de rook.

De belangrijkste onderdelen van de geïntegreerde dieselverwarming omvatten het brandstelsel, de warmte-omzettingsinstallatie, het besturingssysteem en het rookafvoersysteem. Deze onderdelen werken nauw samen om een efficiënte en veilige bedrijfsvoering van de geïntegreerde dieselverwarming te waarborgen, waardoor gebruikers comfortabel verwarmd worden en er een warmwatervoorziening beschikbaar is.