Duurzaamheid (Dieselmotoren zijn niet heel praktisch in koude temperaturen omdat ze niet meteen starten) De motor heeft moeite om te functioneren omdat de olie door de warmteoverdracht dik en koud is geworden. Wanneer je haast hebt om ergens te komen, is dit waarschijnlijk behoorlijk frustrerend. Toch zit er een lichtpuntje aan de situatie! Het dieselveul kan worden opgewarmd door middel van een brandstofverwarmer voordat het de motor bereikt. Aangezien dit verwarmingsproces plaatsvindt, kan de motor starten en veel meer kilometers afleggen.
Een brandstofverwarmer in je dieselauto kan zeer voordelig zijn om verschillende redenen. Ten eerste kan het je brandstof en emissies besparen. Minder slijtage van de motor en hogere brandstofefficiëntie - Eenvoudiger startende motoren werken niet zo hard. Op deze manier draagt het positief bij aan de omgeving door schadelijke emissies te voorkomen die de lucht verstoren. Dit zal ook helpen je motor langer te laten meegaan door onderdelen niet te veel te belasten. Een brandstofverwarmer helpt er ook toe om dieselmotoren te beschermen tegen voorbarig verslijten door afkoeling in oudere modellen onder koude temperatuurvoorwaarden. Dus wanneer de tijd komt om reparatie uit te voeren, kun je mogelijk uit eigen zak betalen en van tevoren - maar het kan honderden euro's later besparen.
Een warme dieselmotor is een betere en efficiënter presterende dieselmotor. De brandstofverwarmer zorgt ervoor dat de brandstof een geschikte temperatuur heeft voor gebruik door de motor. Dit is cruciaal omdat hete brandstof beter verbrandt, wat goed is voor het verkrijgen van meer kracht uit de motor. Deze extra prestatie kan echter bijzonder waardevol zijn bij het trekken van zware lasten of het beklimmen van steile hellingen. Met een correct werkende motor kun je zelfs de moeilijkste rijcondities relatief gemakkelijk navigeren.
Aangezien ik in een sneeuwrijk deel van de wereld woon, is een brandstofverwarmer vrijwel noodzakelijk voor elke dieselinstallatie. Dit kan bijdragen aan de vermindering ervan zonder ernstige problemen zoals gelen. Diesel is brandstof die kan gelen. Planten, dieren en mensen bestaan allemaal uit cellen die niet kunnen functioneren zonder problemen. En dat is precies wat er gebeurt met diesel als het koud wordt: het vormt een dikke smurrie door te gelen. Het verdikte brandstof blokkeert de leidingen, waardoor het moeilijk wordt om de motor te starten - laat staan fatsoenlijk te laten draaien. Een brandstofverwarmer daarentegen kan voorkomen dat diesel helemaal vriest en biedt ook een manier om ervoor te zorgen dat je auto onder deze extreme koude omstandigheden blijft rijden.
Dus, hoe werken brandstofverwarmers? Wat deze doen is gebruikmaken van een verwarmingselement, ofwel een spoel of een glowplug, zodat ze de dieselfuel kunnen verwarmen die naar de motor gaat. Dit wordt bereikt door het gebruik van stroom uit de auto's accu, of door het benutten van warmte verkregen door het opwarmen van de motor zelf. Deze warme brandstof wordt via de leidingen terug naar de motor gestuurd, zodat hij veel makkelijker start en laag vermogen gebruikt in je voertuig. De verwarmer zorgt ervoor dat de brandstof de juiste temperatuur heeft en helpt zo bij het gladde functioneren van de motor en efficiente werking.
Ons bedrijf heeft een samenwerking met brandstofverwarmer diesel DHL en UPS en klanten kunnen ook vervoermethodes zoals luchtvracht, zeevracht en landtransport kiezen om aan hun diverse vervoereisen te voldoen
Zorg ervoor dat uw producten en diensten in overeenstemming zijn met eisen en normen. Wij bieden twee jaar ondersteuning na verkoop voor onze producten
De productmaterialen zijn biodegradeerbaar, en de brandstofverwarming diesel kan tot acht jaar meegaan. Ons bedrijf heeft een onafhankelijke Onderzoeks- en Ontwikkelingsorganisatie en het hoofd van het technische managementteam is deskundig in de ontwikkeling van nieuwe producten en het volgen van de technologische vooruitgang in de industrie.
De standaard bouwoppervlakte van onze fabriek bedraagt 4.800 vierkante meters. We beschikken over meer dan 50 sets testapparatuur en 60 sets professionele grote productiemachine. Ons standaard laboratorium bij lage temperaturen omvat brandstofverwarming diesel vierkante meters.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
ET
HU
MT
TR
GA
IS
HY
AZ
BN
MN
