Veikimo principas skysties stovinio kuro apšildymo įrenginyje

1.1 Šaldymo ciklas
Skysties stovėjimo kaitinėjimo sistemoje šaldytuvas iš pradžių yra ištraukiamas ir nukreipiamas į kaitinės aparato kamerą per priežiūrą sistemą.
1.2 Ciklinis kaitinimas
Kaitinės kameroje šaldytuvas yra kaitinamas, kad būtų padidinta jo temperatūra. Šis procesas vyksta deginant dieselį ar benzina arba naudojant elektrinę energiją.
1.3 Tepalio oro gamyba
Kai šaldytuvo temperatūra didėja, kaitinys generuoja tepalį orą. Šis tepalis oras gali būti platintas per automobilio integruotą kaitinę, kad būtų padidinta kabinoje temperatūra.

2. Skysties stovėjimo kaitinėjimo sistemos privalumai
Skysties stovėjimo kaitinėjimo sistema turi rimtus privalumus palyginti su tradicinėmis automobilio kaitinimo sistemomis, todėl ji yra puiki pasirinkimas zimnėms vairavimui.
2.1 Aukšta energijos naudingumas
Dėl šilumos tiekimo naudojant šaldiklio skysčį, skaitmeninis stovėjimo šilduoklis dažniausiai turi aukštesnę energijos naudingumo efektyvumą. Palyginti su tradiciniais šildymo sistemomis, tai reiškia mažesnį energijos išmetimą ir ekonomiškesnę veiklą.
2.2 Greitas paleidimas
Dieselio ir benzino tipai vandens šildomų stovėjimo šilduoklių generuoja šilumą per degimą, kas yra greičiau palyginti su tradiciniais elektriniais šildymo būdais. Tai leidžia vairuotojams greičiau patirti patogią vairavimo aplinką šaltoms rytoms.
2.3 Baterijos trukmės gerinimas
Elektriniams transporto priemonėms kitas svarbus stovėjimo šilduoklio pranašumas yra jo teigiamas poveikis eilei. Šildydamas šaldiklį, galima sumažinti apkrovą ant baterijų mažos temperatūros aplinkose, taip pagerindami elektromobilių išmoką žiemoje.

3. Skaitmeninio stovėjimo šilduoklio taikymas elektriniuose automobilyse
Dėl to, kad elektros automobilių veikimo intervalas šaltuose aplinkos sąlygose visada buvo naudotojų dėmesio centre, skystieji stovinės kaitinamieji turi didelę potencialą šioje srityje.
3.1 Baterijų izoliacija
Šaltame zieminiame klimate baterijų našumas gali būti neigiamai paveiktas. Naudojant skystį stovinį kaitinamąjį, jis gali suteikti izoliaciją baterijoms, užtikrinant jų efektyvų veikimą net ir mažose temperatūrose.
3.2 Baterijų gyvenamojo laiko našumo pagerinimas
Sumažinus baterijų apkrovą, skystasis stovinis kaitinamasis tikimasi rimtai pagerinti elektros automobilių veikimo intervalo našumą. Tai yra labai prieskoniaujanti ypatybė naudotojams, ypač ekstremaliose oro sąlygose.