Ar kada nors buvote ant gandrinės lankos? Čia pateikiami praktiniai detales, kai pirimate gandrą: Koks yra gandras? Šie kanalai dažniausiai yra sceniniuose vietas, kuriose galima genyti grobės kelionėje. Ledus ir gandrinės lankos nesuderinamos! Manau, daugelis iš mūsų tai išgyveno per naktį; pasiklydę atnaujintoje langoje su kondensatu visur. Laipkam svarbus gandro dyzelinis šilobatis, kad išgelbėtumėte save iš šios problemos. Šiame trumpame turinyje aptariame, kodėl gandro dyzelinis šilobatis yra būtinas jūsų komfortui krūzdant.
Jeigu esate šilta ir patogiai įsikūrę savo kailioje lovoje, tada šiltinė su dieseliniu kuroja, skirta gijos laiveliui, yra geriausia iš visų kada nors sukurtų. Keliaujant gija, negalite tiesiog įjungti šildytuvo, kaip tai darote namuose. Turite užtikrinti, kad sistema galėtų išsilieti šilumą šią jūsų gijos laivelio apribotą erdvę. Čia ir pradedama veikti gijos laivelių dieseliniai kaminai. Jie egzistuoja tik tuo, kad jūsų gijos laivelis būtų šilus ir patogus, kad galėtumėte jį vertinti, atsidurę toli nuo skardantių šaltumų.
Billietai, naudojantys šiltojo kuro dieselį, yra labai geras tipas kepenų šildymo, nes jie suteikia daug šilumos, kad jūsų laivė būtų patogiai ir šiliai šaltame oro metu. Dieselis yra kuras, kuris veikia kaip pagrindinis šildymo šaltinis kepenyje. Tačiau šis dieselinis kuras dega, kad sukeltų šilumą, kurios dėka jūsų laivės oro temperatūra kilsta. Ši šiluma perkelia sielą į kitą dalį kambario ir padaro ją pateisintiną. Kita nauda naudojant dieselinius kepenų šildytuvus yra tai, kad jie turi ventilacijos sistemą, leidžiančią oro cirkuliaciją. Tai suteikia galimybę naujam orui įsilipėti į laivę, kad būtų pakankamai degimo masy, lengviau kvėpuoti, o kenksmingi dujos, tokios kaip anglies dvidegmis, neakumuliuotų viduje.
Tolimaus naudoti dizelinią kaitinę savo gijonėje yra tiek daug privalumų. Pradedant, dizelinės kaitinės ypač gerai tampa šiluma lyginant su kitais vis labiau populiariais šildymo būdais. Ji vartoja dizelį, kad išliktų šilta, todėl teorijoje jūs sunaudosite mažiau kuro šildymui nei naudojant kitokį kaitinį. Tai padeda taupyti pinigus ilgą laiką. Antra, dizelinės kaitinės yra paprastos įdiegti gijonėje, nes joms reikia mažai vietos. Tai puikus sprendimas, nes gijonėse yra labai mažai vietos. Dar vienas dizelinėms kaitinėms turimas privalumas – jos yra stiprios ir ilgai trunkančios. Jos reikalauja mažo priežiūros ir gali dirbti keletą metų, jei tinkamai prižiūrimos, todėl jos yra puiki alternatyva jūsų šildymo poreikiams.
Turėti gijos laivo dizelinių kaminą tiesiog supaprastina visą laivo šildymo procesą. Nereikia bandyti lipti nuo šaldymo alternatyvomis, nes šis nuostabus mažas generatorius jūsų užtikrina apsauga. Jei turėtumėte medienos kamino, pavyzdžiui, jums būtų reikėjusi raišti medį ir kartu metti gabaliukus, kad jis visą laiką kalbtųsi. Tai gali būti daug darbo! Dizelinis kaminas greitai išsilieja ir yra reguliuojamas, todėl galite palaikyti laivo temperatūrą įguliamą lygmenį, ogi vėl susipakuoti į kanalo kelionę.
Kai renkate anglimo džėrio krosnį šilumos tiekimo sistemą, yra daug ką reikia apsvarstyti. Pirmiausia turėtumėte žinoti savo mažojo laivėlio dydį. Dydis taip pat padės jums nustatyti, kiek šilumos reikės, kad išsilieptų laivis, tuo pačiu užtikrinant komfortą. Antra tema, kurią aptarsime, yra viena iš šilumos tiekimo sistemų dizaino. Daugelis mažųjų laivelių džėrio krosnių turi įvairius stilialius, kuriuos sukūrė skirtumams tarp laivio skirtingų vietovių. Pavyzdžiui, ducted (kanalizuotos) džėrio krosnys gali padėti jums pasirinkti, kur bus krypta šiluma, o tai gali būti labai svarbu. Galiausiai, raskite, kiek kuro reikės pirkti per vienetą energijos iš krosnio. Tai leidžia jums iš anksto nuspręsti, kiek kelionių atliksite ir užtikrinti, kad visada turėsite pakankamai kuro.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
ET
HU
MT
TR
GA
IS
HY
AZ
BN
MN
