液体駐車ヒーターの動作原理

1.1 冷却液循環
液体駐車ヒーターでは、冷却液がまずパイプラインシステムを通じてヒーターの炉室に抽出され、導かれます。
1.2 循環加熱
ヒーター室内で冷却液は温度を上げるために加熱されます。このプロセスは、ディーゼルまたはガソリンの燃焼、または電気エネルギーを使用して行われます。
1.3 温暖空気生成
冷却液の温度が上昇すると、ヒーターは温かい空気を生成します。これらの温かい空気は車両の組み込みヒーターを通じて配布され、運転席内の温度を上げることができます。

2. 液体駐車ヒーターの利点
液体駐車ヒーターは、伝統的な車内暖房システムに対して著しい利点があり、冬の運転には最適な選択肢です。
2.1 高いエネルギー効率
暖房用に冷却液を使用するため、液体式駐車ヒーターは通常、エネルギー効率が高いです。伝統的な暖房システムと比較すると、これはエネルギーの浪費が少なく、より経済的な運転を意味します。
2.2 クイックスタート
ディーゼルおよびガソリン式の水加熱駐車ヒーターは、燃焼によって熱を生成し、これは伝統的な電気暖房方法よりも速いです。これにより、運転手は寒い朝に早く快適な運転環境を楽しむことができます。
2.3 バッテリー寿命の向上
電気自動車の場合、液体式駐車ヒーターのもう一つの大きな利点は航続距離へのポジティブな影響です。冷却液を加熱することで、低温環境でのバッテリー負荷を減らし、冬の電気自動車の耐久性能を向上させます。

3. 電気自動車における液体駐車ヒーターの応用
寒冷地における電気自動車の航続距離は常にユーザーの注目を集めているため、液体駐車ヒーターはこの分野で大きな潜在力を持っています。
3.1 バッテリー断熱
寒い冬の天候では、バッテリーの性能に悪影響が及ぶ可能性があります。液体駐車ヒーターを使用することで、バッテリーを断熱し、低温環境でも効率的な動作を確保できます。
3.2 バッテリー寿命性能の向上
バッテリー負荷を軽減することで、液体駐車ヒーターは電気自動車の航続距離性能を大幅に向上させることが期待されています。これは特に極端な気象条件において、ユーザーにとって非常に魅力的な特長です。