セーリングの喜びの一つは広大な開けた水域を航行することですが、必要に応じて寒くなることもわかっています。快適さを確保するための一つの技術はこれであり、ディーゼルエンジンと連動して動作するように設計された給湯器です。この記事では、ボート用ディーゼル給湯器を購入するメリット、その動作原理、設置方法、そして船にそれを主な暖房システムとして取り付け、冬期対策を行う詳細について説明します。
ボート用ディーゼル給湯器を使用するメリット:暖炉と家庭のニーズを満たす
これが、多くのボートオーナーが自分のボートにこのような種類の給湯器を好む理由です。主に、冬の間あなたを暖かく保ち、バイクに乗ることが快適なものにします。さらに、燃料の消費量や家庭での費用を考えることなく、できるだけ長く心地よい温かさを楽しむことができます(設定されていない場合を除きます)。これはコンデンサーガスヒーターがもたらす別の利点です。これらは非常にエネルギー効率が良く、使いやすく、使用方法を理解すればスムーズに操作できます。
ディーゼル船用の給湯器は、ボート内のさまざまな場所に設置された配管とラジエーターのループを通じて温水を循環させることで機能します。これは、各物件におけるコアヒーターシステムと同様に、送風を効果的に温めるために動作します。ボイラー: このユニットは通常エンジンルーム内に配置され、水を温め、その温水をホースを通じて送ります。その後、ラジエーターが各キャビンに熱を分配し、船内の人々にとって快適で暖かい環境を作り出します。さらに、多くのディーゼルヒーターには温度やファン速度を調整できるコントロールが付いており、これによりエネルギーの節約が実現されます。
氷が多い海にいる場合でも、またはマリーナで川を下っている場合でも、このような静かなディーゼル給湯器を船に備えることで、快適さと暖かさが大幅に向上します。Eberspacher、Webasto、Planarなどの WELL 知られたブランドの船用ディーゼル給湯器の特定モデルもあります。低消費電力、低騒音など、さまざまな用途があり、簡単に取り付けることができます。これらは最大で3つの船室を温めることができ、30フィートから約60フィートまでの船に最適です。
ディーゼル式給湯器は、自分でDIY作業を行えるだけの能力を持つ誰でも取り付けることができ、専門家にとっては簡単なものです。注意点として、ほとんどのディーゼルヒーターは、船内の発生する一酸化炭素を排出するために外部への換気が必要です。ダクトと排気キットを使用すると、モデルは比較的簡単に設置できます。大まかに言って、ディーゼルヒーターには2種類あります。一つは、水を加熱してそれを船全体に配分する中央ユニット、もう一つは異なるコンパートメントに独立して設置される個別のユニットです。中央ユニットはスペースの節約や効率的な暖房に優れていますが、独立したユニットは希望する特定のエリアに熱を供給します。
冬のシーズンが始まるにつれて、あなたのボートが適切に耐えられるよう確実にする必要があります。冬対策において、あなたにとって最大のリスクはディーゼル給湯器です。まず、加熱装置の電源を切り、すべての水ラインを空にして凍結を防ぎます。その後、ディーゼルヒーターの吸気と排気部品を清潔にし、十分なすoot(煤)の蓄積が詰まりの機会を持たないようにします。これらの部品を湿気の問題を避けるために乾燥した場所に保管してください。
要するに、ボート用のディーゼル給湯器は、どのボーダーにとっても価値のある追加品です。海で過ごす夜、息が見えるほど寒く、雨が横殴りのときにロマンチックな光を供給するだけでなく、電気式暖炉インサートは他の選択肢にほとんどない欠点があり、非常に少ないエネルギーで動作します。このタイプのヒーターを手入れすれば、多くの年のボート旅行で快適さと温かさを保つことができます。
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