Á varma sumardagana setja ófærslukerfir mörg timamar á braut. Ferðirmenn vinna mörg klukkustundir og verður mjög hetið í ófærslunni þegar vinnum í brennandi sólu. Þetta er efstu ástæðan, hvarfara kylarkerfi eða til hlutar AC spilar stóran hlut í þessu. Kylarkerfi fyrir ófærslur er sérstakt kerfi sem heldur hitastig í stofunni kölluðu og velgjarnar óháð því hversu hetið gæti verið þarna útar. Þegar kemur að að tryggja að ferðirmenn halda sér rofgarlega og vitundlega við stýringuna, þá er þetta vítt.
Besta hluti sem kemur með þungahraðsvagnalífu er kynning í farinni. Vel virkandi lífa minnkar ýmsa þyngd af sjóðum til að opna glugga. Þetta getur verið mjög hljómt og auðveldlega að þú missir að heyra önnur bíla eða hvert vigtlegt hljóð umkring þeirra. Auk annars, þú lætir dul og pollen blása inn í gegnum opin glugga (Eins og vandamál fyrir þá sem hafa næðingu). Góð lífa getur heldið sjóðum kynnt og frjálsan af sviti vegna alls þess hiti, sem í sinu leyfir trygri og aukinna áttenda faru.
Hitinn inni í lastbílinum verður að vera nákvæmlega réttur, og kylmuni á lastbílum hefur sitt mikilvægi þegar er komið að ráðum við að halda réttri hitaklima innan, sérstaklega á meðal mjög varma eða ólíklega kalda tíðum úti. Úrskýraðir hitarnir geta gert það hárðara fyrir farþegundir til að kynna sig við starf sitt. Hann býður líka kylmingu fyrir stofuna, heldur sjómanninn kólna uafhangið frá því hvað náttúran kastaði út fyrir hann úti. Þetta er sérstaklega mikilvægt á langum ferðum, þar sem að vera vakin og fókusin er mikilvæglegt, ekki bara fyrir velgæfi ennþá fyrir öryggis sögu.
Kylmuni á lastbílum virka á sama hátt og kylmurúmsembla sem þú getur fundið í heimili eða byggingu. Þessi hiti er draginn úr lastbílinu og eytt út úti með kælingarefrigerant sem fer um rásnar. Á grunnstöku virkar kylmunakerfið með því að fara af hverju annað í hita og út úr honum til að búa til kólna, kylmda loftins inni í stofu lastbíls.
Hluti af hlaupahló sem virka saman. Hann bestar í nokkrum hlutum eða viðbótum eins og þrýstiri, eggjari og sameiningu með víðkomulagri. Þrýstirinn gerist eins og hjarta kerfisins, pumpar kælingu til eggjarans sem kølar loftafla inni í bílinum. Køld loft sem hefur verið búið til er síðan blásað aftur inn í bílnum með úrliti, kølendur allt sem er aftur. Hann fer aftur til sameinarins, gefur upp all hituna sem hann hefur tekið upp og bíður að fara aftur um leiðina, með þrýstirinn. Þessi ferli upphærrast til að halda bílnum kølum svo lengi sem hlaupahlóinn er á.
Ef þú leggur fjármál í góðan hlaupahló fyrir bílnum núna, þá viltu örugglega spara peninga & tíma báðum. Þú ert með góða gæði hlaupahló sem er nýtinguefnisvænlegur og stýrt með framkvæmd; það merkir að Bíllagrit þitt virkar á lágri stress. Hann getur hjálpað þér að spara pengi á brændslinu, því hann hjálpar að nota minni.
Gögnuligt kylarkerfi hefur líka lengri lifi en billigari alternatívar. Það er svo að þú þarft ekki að skipta því út eða læra það oft… (í langa keyrslu sparendi mikið af peningum fyrir sjálfan þig). Gögnuligt kylarkerfi mun gera stórt mismun meðal stafræra starfsmanna og ófærslukerfa, svo að það er fjármál sem gæti gefið góð vinnu.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
ET
HU
MT
TR
GA
IS
HY
AZ
BN
MN
