Ef það er kaldað þegar þú ert að keyra díselskoti þínum gegnum vetrina. Ef svo er, ekki þarf að ræsa! Á lykkju, er til díselbrautvarmari sem lýsir þessu vandamáli. Ekki aðeins mun þetta halda þér heitt við að keyra en það getur líka sparað braut, einnig. Þessi frétt fer inn í hvað hyggja virkar - og af hverju einnig góð tími til að kveikja á því er í þessum kalda vetrarmánu.
Dieselvél eru kannski að frjósa og slita ef þú lætur þá vera of lengi úti í kólna, sem gerist af og til á vetrarhrímum. Dieselbræðslu er auðveldlega að gela í kalda veðri. Kalda bræðslu gerir að bíllinn þinn virki svívirlega. Fyrirhiti kannski hjálpa að vernda bræðslunni með því að hitti hana upp áður en hún brennir, svo ertu með dieselbræðsluhiti. Þessi viðbótarhitur þarf minna af mótmotorinum til að brenna bræðsluna, sem gerir að farartækið þitt virki hagilegar. Aukalega getur hitinn frá dieselbræðsluhitinum boðið varma, mjög heimilislegt klima inni í farartækinu fyrir þig og ferðamenn.
Hefur þér komið í moður að hafa vandamál með dieselvél þegar veðrið verður kalda? Kalda veðri og dieselbrændsla samkvæma ekki vel við einhverjar aðra. Í kuldri hita er mjög erfitt fyrir vélina að vinna rétt. Hér kemur dieselbrænsluvarmir á fund, sem gerir ráð fyrir að brænslan brenni rétt eins með því að henni varmist upp til strax fyrir brenningu, ef það er nauðsynlegt. Að hafa brænsluna á þeim hitastigi hjálpar líka vélunni að verða meira nýtskapi. Bætir framkvæmd – sem gerir að eignin spari meira á brænslu og svo minnka ústöku sinn í umhverfisathugun.
Dieselvél eru sérstaklega nákvæm á vöruum þegar hitið lækkar, og umfjöllin geta reynd frá stall eða fullkomið straumabrot meðal aðra til alvarlegra vélaverksskada ef þetta er ekki gert rétt. Til að forðast þessar stöður deildi Xior okkur dieselbrændsluupphittara sem heldur hitinn. Hann þynnr brændsluna til að henni sé auðveldara að rannsaka þegar prófað er að klára hvaða viðbót sem er niðurstundar. Upphittari kann að spara þér mikið af peningum í emblingsaðgerðum seinna með því að leyfa brændslunni að rannsaka auðveldlega svo að þú getir fengið meira áherslu á stýringarslóðina og minna á vélavandamál.
Að brytja hlutana: Kaldmorgnaður meiðsli á kaldri vikuðagangi í vetri, er ekkert sem gerir mikið reiði en að reyna að ræsa diesel bíl sinn. Kannski mun kaldi veðrið, allmiklarlega tala - vera hærri ákvörðun fyrir að það sé svært erfitt fyrir vélina þína að byrja...og þegar þetta gerist- dreifir þú margt fleiri brautir af dulknáttu bara meðan þú reynir ónýtt að fá hana að fara... Að laga eða forðast þessa vandamál með varmingu á diesel knáttu hjálpar til að heita kaldari knáttu áður en hún kemur í móti vílinni þinni. Því heit knáttur brennur auðveldlega, sem geymir að vélina geti byrjað hrattara. Þetta leiðir til minni útskapa af knáttu alls og gerir að þú getir farið á vegna hrattara en að þú verður að bíða lengra.
Varmari fyrir dísel: Þetta er sérstaklega nýtilegt ef þú ert að leita að sameina þetta með kraftfullu varmaveitari fyrir hlutvarmu til að hjálpa þeim báðum að virka betur saman. Hann varmar það upp áður en, eins og hann sagði, það fer inn í viðmótið svo að brautin verði að fullu upphitunartemperatúru. Þannig mun þetta leiða til minni brautarvistu og auðvelda kostnaðs, hækka hestakraftinn (HP) við að keyra, og láta minni fornuðskomul út í loftið. Auk þess myndi betri viðmótsframkvæmd gera að fara í hvaða veðri sem er, þægilegt og mikið fyrir jólinn.
Dieselbræðsluvarmari okkar streitar yfir 4580 ferningametrar, almenn stærð verkstæðisbygginga er 4,800 ferningametrar, með mestuframtækja, stóru framleiðsluútreksemi sem hefur yfir 60 samlinga. Við höfum einnig yfir 50 prufuútreksemi, lágtempratursprufustofu með stærðina af 270 ferningametrum.
Gætið yfir að vörurnar og hitarinn fyrir dieselbensín uppfylli tilgreindar eiginleika og kröfur. Vörurnar sem við bjóðum upp á eru verndar með tveggja ára ábyrgð.
Við vinnum með FedEx hitar fyrir dieselbensín og UPS. Viðskiptavinir geta valið milli loftflutnings, jarðflutnings og sjóflutnings til að uppfylla sérstakar flutningsþarfir sínar.
Efni hitarsins fyrir dieselbensín eru jarðsæl og tækið má nota í allt að átta ár. Fyrirtækið okkar er sjálfstætt rannsóknar- og þróunarfélag og aðalverkfræðingarnir okkar hafa reynslu í þróun nýrra vara og fylgja samhliða því nýjasta heimsþekkingu á þessum sviði.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
ET
HU
MT
TR
GA
IS
HY
AZ
BN
MN
