A szüneti fűtő egy olyan eszköz, amely fűtést biztosít a járműnek, amikor az állomásban van. Az eszköz funkciója, hogy meleg tartsa a járművet hideg időben, miközben előfűtést biztosít a motor számára. A szüneti fűtő működési elve az, hogy a jármű üzemanyagát vagy elektromos energiáját használja a belső lég- vagy motorkihívó fűtésére. Ezek az eszközök általában a jármű alján vagy a motorruház belső részében vannak telepítve, és távoli ellenőrzéssel vagy időzítővel lehet kapcsolni/kikapcsolni őket.
Az üzemanyaggal működő szüneti fűtők a leggyakoribb típus, amelyek a jármű üzemanyagát használják a belső lég- vagy motorkihívó fűtésére. Ez a típus általában a jármű üzemanyagszisztémájába kell telepíteni, és néhány karbantartást igényel normál működés érdekében.
Az elektrikus parkolási forróvízgázolók a jármű elektromos energiáját használják az légkör vagy a motorhűtő felforrítására belsejükben. Ez a típus általában könnyebben telepíthető, és nem igényel támogatást a üzemanyagrendszerből. Azonban általánosan magasabb energiafogyasztást igényelnek, amely további terheket róhat a jármű akkumulátoraira.
A parkolási forróvízgázoló melegesítheti a járművet hideg időben, így a sofőr és az utasok kényelmét biztosítja, előmelegíti a motort, csökkenti a hideg indítás során bekövetkező ausztrálást, és csökkenti a hideg időben való energiafogyasztást, mivel rövidebbé tehetik a motor hűtési idejét.
A parkolási forróvízgázoló egy praktikus eszköz, amely melegesítheti a járművet hideg időben és előmelegítheti a motort. Azonban bizonyos telepítési és karbantartási munkát igényelnek, ezért bizonyos gyakorlatot és tapasztalatot követelnek. Amikor parkolási forróvízgázolót választunk, figyelembe kell venni a típusát, használatát, előnyeit és hátrányait, és személyes igények szerint kell választani.