Parkkimisilmasto on laite, joka tarjoaa lämpöä autolle, kun se on pysäytetty. Tämän laitteen tehtävä on pitää auto lämpimänä kylmässä säässä samalla, kun se myös antaa moottorille ennakkolämpöinnin. Parkkimisilmaston toimintaperiaate perustuu auton polttoaineen tai sähkön käyttöön ilman tai moottorijäätteen lämpöttämiseksi autossa. Nämä laitteet asennetaan yleensä ajoneuvon alaosassa tai moottoriluukussa ja niitä voidaan hallita etäsäädintä tai ajoittimella päälle vaihtaaksesi.
Polttoaineen pohjautuva parkkimisilmasto on yleisin tyyppi, joka käyttää auton polttoainetta ilman tai moottorijäätteen lämpöttämiseksi autossa. Tämän tyyppisen laitteen on usein asennettava auton polttoainesysteemiin ja sitä tarvitaan jotkin huollot varmistaakseen sen normaali toiminta.
Sähköiset pysäytinlämmitimet käyttävät auton sähköä ilman tai moottorijäähdyteen lämmittämiseen. Tällaiset laitteet ovat yleensä helpompi asentaa eikä niiden tarvitse olla polttoainejärjestelmän tukea. Kuitenkin ne vaativat usein suurempaa energiankulutusta, mikä saattaa lisätä rasitusta auton akkuihin.
Pysäytinlämmitin voi antaa lämpöä autolle kylmässä säädössä, mikä tekee kuljettajan ja matkustajien tunteiksi mukavaksi, tarjoaa moottorille esilämmityksen, vähentää kulumista kylmässä käynnistysolosuhteissa ja vähentää energiankulutusta kylmässä säädössä, koska ne voivat lyhentää moottorin jäähdytysaikaa.
Pysäytinlämmitin on käytännöllinen laite, joka voi antaa lämpöä autolle kylmässä säädössä ja esilämpimellä moottoria. Kuitenkin niiden asennus ja huolto edellyttävät tiettyjä taitoja ja kokemusta. Kun valitaan pysäytinlämmitimeä, tulisi ottaa huomioon sen tyyppi, käyttötarkoitus, edut ja haitat sekä valita henkilökohtaisiin tarpeisiin nähden.