Vahvuus (Dieselimotorit eivät ole erityisen käytännöllisiä kylmässä ilmastonessa, koska ne eivät käynnisty välittömästi). Motori kamppii suorituksissaan, koska lämpötilan siirron seurauksena öljy on muodostunut painavaksi ja kylmäksi. Kun sinun täytyy olla jähmettämättä menemään johonkin, tämä on todennäköisesti melko frustraavaa. Kuitenkin tilanteessa on myös hopeinen puoli! Dieselineittymä voidaan lammittaa polttoaineen lammityslaitteella ennen kuin se pääsee moottoriin. Koska tämä lämpenemisprosessi tapahtuu, moottori voi käynnistyä ja ajaa paljon useamman mailin.
Polttainlämmitin bensiiniajuvalla autolla voi olla erittäin hyödyllinen monista syistä. Ensinnäkin se voi säästää polttoaineen käyttöä ja päästöjä. Vähemmän moottorinvauriota ja parempi polttoaineen tehokkuus – helpommin käynnistävät moottorit eivät työskene niin kovasti. Tässä mielessä se vaikuttaa myönteisesti ympäristöön estämällä haitallisten päästöjen leviämisen ilmakehään. Se auttaa myös moottoria kestämään pidempään, koska se ei ylikuormita komponentteja. Polttainlämmitin estää dieselimoottoreiden vaurioutumisen ennenaikaisesti, kun ne jäähtyvät kylmässä ilmaston alla, erityisesti vanhemmilla moottoreilla. Joten, kun aika tulee korjausten tekemiseen, sinun täytyy ehkä maksaa omasta taskustasi etukäteen – mutta se voi säästää satoja myöhemmin.
Lämpimä dieselmoottori on tehokkaampi ja suorittaa paremmin. Polttoaineen lämpötila varmistetaan polttoaineen lämmityksellä, jotta se on sopiva moottorin käyttöön. Tämä on ratkaisevaa, koska kuuma polttoaine poltetaan paremmin, mikä auttaa saamaan enemmän voimaa moottorista. Tämä ylimääräinen suorituskyky voi olla erityisen arvokasta, kun vedät raskaita kohteita tai nouseet kovaan kaltevuuteen. Kunnolla toimivalla moottorilla pystyt selviytymään jopa vaikeimmista ajo-oloista suhteellisen helposti.
Koska asun lumen peittämällä osassa maailmaa, polttoaineen lämmityslaitte on melko välttämätön kaikille dieselmoottorille. Se voisi mahdollistaa tämän ongelman lieventämisen ilman vakavia ongelmia, kuten polttoaineen jähmettyminen. Diesel on polttoaine, joka jähmettyy. Kasvit, eläimet ja ihmiset koostuvat kaikki soluista, jotka eivät voi toimia muuten ilman vaikeuksia. Ja täsmälleen sama tapahtuu diesellä, kun se jää, se muodostaa tiheän jähmetymäkiven. Tiivistynyt polttoaine estää johtojen toiminnan, mikä tekee autojen käynnistymisen vaikeaksi, ei sanota miten oikein ajaa. Polttoaineen lämpötila-laitteisto taas voisi estää dieselin kokonaan jäämisen sekä varmistaa auton toiminnan näissä erittäin kylmmissä olosuhteissa.
No niin, kuinka polttoaineen lammittimet toimivat? Mitä nämä tekevät, on käyttää lämmityselementtiä joko kierre tai ilmaveitsenä, jotta ne voivat lammittaa dieselipolttoainetta, joka menee moottoriin. Tämä saavutetaan joko auton akun sähkövoiman tai käyttämällä lämpöä, jota kerätään moottorin itse lämpymisen myötä. Tämä lämmin polttoaine ohjataan takaisin johtoja pitkin moottoriin, jotta se käynnistyy helpommin ja käyttää vähän voimaa ajoneuvollasi. Lammittelija varmistaa, että polttoaine on oikeassa lämpötilassa, mikä auttaa pitämään moottoritoiminnan ilman kitua sekä tehokkaasti käynnissä.
Yrityksemme on kumppanuudessa polttainlammittimen diesel -yrityksen DHL:n ja UPS:n kanssa, ja asiakkaat voivat myös valita kuljetusmenetelmiä, kuten ilmailukuljetus, merikuljetus ja maankuljetus, jotta täytetään monipuoliset kuljetusvaatimukset
Ole polttainlammittimen diesel -tuote, jonka tuotteet ja palvelut ovat mukana vaatimuksissa ja standardeissa. Tarjoamme kaksi vuotta tuotteen myyntipalveluita
Tuotemateriaalit ovat biologisesti hajoavia, ja polttoainepoltin diesel kestää enintään kahdeksan vuotta. Yhtiömmeilla on itsenäinen tutkimus- ja kehitysjärjestö, ja sen pääasiallinen tekninen johtoosasto tuntee hyvin uusien tuotteiden kehittämisen ja seuraa teollisuuden teknologisia edistysaskeleita.
Tehtaamme standardirakennusaluesaanko on 4 800 neliömetriä. Meillä on yli 50 kappaletta testilaitteita ja 60 kappaletta ammattimaisia suuria tuotantokoneita. Meidän standardilaboratoriomme alhaisessa lämpötilassa kattaa polttoainepoltin diesel neliömetriä.