Veneen ottaminen ulos on aina mielenkiintoista, erityisesti kun on lämpöä ja aurinko paistaa. Ei ole parempaa tuntea kuin olla vetejällä, nauttia johtavasta aurinkosta ja täyttää sydämesi ilolla. Mutta sitten, mitä silloin kun sää kylmenee? Saattaa alkaa joutua jumittamaan, hymyilevästi hikoilemaan ja palaamaan takaisin kotiin ennen kuin menit nauttimaan suurta hetkeä veneellä. Se olisi todella surkea! Mutta älä huolehdi! Jopa kylmässä dieselveneiden lammittimet pystyvät pitämään sinut lämpimänä ja mahdollistamaan mukavia veneilysaitoja.
Joten mitkä ovat dieselilammittimet todella? JP Heater Dieselputous ja ilma-lammittimet ovat tiettyjä kattiloita, jotka käyttävät dieselpolttainetta lämpötilan tuottamiseen. Niitä on niin monta eri pituutta ja suunnitelmia, jotta ne sopivat tarpeisiisi. Lisäksi ne sopivat parhaiten veneille, ja tämä johtuu pääasiassa siitä, että pienempien dieselsäädinten avulla kompaktimmissa malleissa ne mahdollistavat sen asentamisen veneesi pienehköihin paikkoihin, mikä ei ole mahdollista suuremmilla malleilla. Miksi? Koska ne ovat kompakteja, niin voit käyttää sitä veneelläsi ilman tuntevia sammutetuksi.
Joten, katsotaanpa jotakin tietoa dieselveneylevyttäjistä. Nämä JP Levyttäjät 24 voltin diesel-lammittin ovat itse asiassa veneen kuumantimet. Ne ovat niin pieniä, että voit pitää niitä eri osissa veneesi, ja ne sopivat tiukkiin tiloihin. Tämä on ihane, koska venemestaruus voi usein olla rajoitettu. Kylmälle merenkulkuilmaiselle dieselveneitten kuumantimet ovat ajoittuneet ja termodyynaamisesti tehokkaat ratkaisut, jotka kestävät pitempään kuin oma vesikkösi.
Kuinka nämä kuumantimet toimivat? Yksi esimerkki tästä on veneen kuumantin/lumikorjausyksikkö, joka kuumettaa sisäistä ilmaa ja puhkaa sen lämpimän ilman kaasujen kautta niille paikoille, joita tarvitset kuumennettavaksi, kuten majaasi tai unelmoalueellesi. Tämä antaa sinulle mukavan lämpimän ilmapiirin, jonka voit nauttia vaikka onkin hyvin kylmää ulkona. Diesel polttoaine palaa myös hitaammin kuin muut polttoaineet, mikä on toinen loistava seikka. Se tarkoittaa, että se on energian kannalta tehokkaampi, säästettyjä rahaa laskuillesi!

Tehokkuus: Diesel polttoaine (kun se ei ole päästönormien alttiina) on halvempaa kuin benziini, ja lisäksi JP Heater 24v diesel heater polttaa hitaammin, mikä voi johtaa tehokkuuden parantumiseen. Lisäksi se, että diesel polttoaine on saatavilla monissa benzinikasinossa, tekee siitä jotain mitä voit löytää missä tahansa.

5. Turvallisuus: Turvallisuus on ensisijainen, ja dieselveneiden lämmitysjärjestelmät ovat turvallisuusominaisuuksia varustettuja. Ensinnäkin ne varustetaan automaattisilla sammutuskytkimillä, jotka sammuttavat lammityksen, jos se käy liian kuuma tai jotain menee pieleen. Nämä ovat siksi turvallisia vaihtoehtoja käyttöön, joten voit nauttia veneellisiä matkojasi rauhassa mielessä.

Säteilydiesellämmitin: Nämä ovat hieman erilaisia. Ne toimivat infrapuna-säteilyn tuottamisen kautta, joka sitten tuottaa lämpöä. Ne ovat hiljaisia, energiatehokkaita eivätkä vaadi erityistä ilmankuljetusta, mikä todennäköisesti selittää, miksi monet veneilijät valitsevat ne laivoilla.
Dieselilmmantelumme leviää 4580 neliömetriin, standarditehdasrakennuksen koko on 4 800 neliömetriä, ja siellä on yli 60 joukon edistyksellistä, suurpiirteistä tuotantolaitetta. Meillä on myös yli 50 testauslaitteen joukkoa, mukaan lukien standardi alimperätettava laboratoriotaso, joka on 270 neliömetriä.
Meidän dieselilmmantelumme FedEx DHL:n ja UPS:n asiakkaiden voi valita ilmatavarahtelusta, maatavarahtelusta tai meritavarahtelusta niiden kuljetustarpeiden täyttämiseksi.
Materiaalit ovat dieselveneylevyttäjä, ja laite voidaan käyttää enintään kahdeksan vuotta. Yhtiömme on itsenäinen R&D-organisaatio, ja sen pääasiallinen tekninen johtokunta osaa uusien tuotteiden kehittämiseen samalla kun se noudattaa maailmanlaajuisia teknologiatrendejä.
Valvotaan ja hallitaan tiukasti dieselveneylevyttäjien tai palveluiden laatua varmistaaksemme, että ne täyttävät standardit ja määritykset. Tarjoamme kaksi vuotta myyntipalveluita tuotteillemme.