Suur tükkerdamine võib olla tõeline raske töö, ja enamiku juhtide logimiseks kulutatud tunnid on pikad. Pikk sõit on stressfulline. Seetõttu on juhtidel nii oluline, et nukkimispiirkond tükris peaks olema õhutundega varustatud. Seega räägime selles postituses kahest asjast: "Kui oluline on kliimaregulaator juhtidele, miks ja kuidas see töötab", samuti uuenduste kohta need süsteemid puud.
Kamionide magamisalad võivad olla kohutavalt maitsevad õues, kui väljas on soe. See muutub päris soojaks, mis võib olla ohtlikuna, kui temperatuur tõuseb, ja kindlasti ei paku mugavust, kui nad soovivad õhtul magada! See on siis, kui kliimatööriist mängib olulist rolli. See on päris kasulik, sest see annab juhile võimaluse hoida end külmast, rahulikult odavat ja jääda tugevaks pikate reiside jaoks. Kui on tõeliselt soe, saab kamionijuht õhusoostiga õhtul magada rahu ja magada tugevalt. Nii on nad järgmiseks päevaks uuesti värsked ja valmis sõitma.
No, kaubaveojuhid peavad lõpuks olema nädalas, kuna nad veedavad oma sõidukites palju aega. Esimene neist kahest on kliimatöötaja, mis tähendab, et juhid ei pea kunagi muretsema selle üle, et istuda tuulevese lämmastuses või jäätisest külmuses ning nad saavad alati leida nädalase temperatuuri vahemikus liiga kuum / külm / kuiv. Õhutugevustaja on kliimatöötaja, seega see võib säilitada õhutugevuse. Kuiv masin tähendab madala õhuniiskusega keskkonna toodmist, mis on fräš ja hingamiseks mugav. Hea kliimatöötaja võib aidata allergiaid vältida ja olla kasulik teie tervisele, kuna te hingate puhta, fräš õhkut. Meie eesmärk on teha juhtidele võimalikult nädalaseks keskkond, et nad saaksid rohkem fookustada oma tööle.
Kui soovid kaubaveoseid juhtida, pead olema hästi odavatud, muul ei saa keegi püsida terveks ajaks veosejuhil. See on nii oma kui teiste tee kasuks. Kuid see võib olla ärevustav bünjade jaoks odavdamiseks kuumetes kuudes. Üks parimaid lahendusi on kliimatöötaja, mis võimaldab juhtidel paremini magada sellistes tingimustes. Nad tõusevad hommikul ebamugavalt ja lihased hingemine, kui see ei tööta ööl üle. Vastupidi, nad hernevad hästi odavatudena ja jäädeltena, valmis uue päeva alguseks. See aitab neil olla lähedasemalt relaasitud ning hoida kindlustaset töös kõrgel.
Siiani on siin iga aasta esitatud nii palju uusi tehnoloogiaid ja parandusi, mis lihtsustavad veokkonnajuhtide elu. Viimaste veokondiitorite erilised parandused: temperatuurikontroll, kvaliteetsete õhusoovrite filtreid ja äratähedased niiskusekontrollid. Lembitsev set: Juhid võivad salvestada oma eelistatud temperatuuri, et nad saaksid hoida kabina selle eriline ideaalne magamiskoht sellise temperatuuriga. Tugevamad õhufiltrid filtrivad õhus olevat mõrva, mis võib püüda toksilisi osakesi, allergene ja germe. Äratähedased niiskusekontrollid kasutatakse nii, et õhu ei ole liiga kuiva, ja nii võivad juhid järkjärgult hästi vedelalt magada ja ärkuda. Kõik see innovatsioon muudab sissetoomise veosisse päris mugavaks.
Pikk ajalool on teel võib mugavalt tekitada nukkimise või väsimuse. See ei ainult neid haiguslikult ohtlikuks muuta, vaid võib ka muudajad teed ohtlikumaks. Selle kliimaregulaatoriga tuleb juhtidele enam ujuda ja nad saavad keskenduda sõitmisele paremini. Juhtide komfort ja külmus aitab neil relvastada natuke rohkem ning nende kehad saavad taastuda, mis hoiab neid vahepeal veendumata/häireta. See tagab juhtide turvalisuse ja teiste teede kasutajate turvalisuse, mitte lähedal. Rahulik juht on tähelepanuväline ja parem otsustegija.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
ET
HU
MT
TR
GA
IS
HY
AZ
BN
MN
