Principio de funcionamiento del calentador de estacionamiento líquido

1.1 Circulación de refrigerante
En el calentador de estacionamiento líquido, el refrigerante se extrae primero y se dirige a la cámara del calentador a través del sistema de tuberías.
1.2 Calefacción por circulación
En la cámara del calentador, el refrigerante se calienta para aumentar su temperatura. Este proceso se lleva a cabo quemando diésel o gasolina, o utilizando energía eléctrica.
1.3 Generación de aire caliente
A medida que aumenta la temperatura del refrigerante, el calentador generará aire caliente. Este aire caliente puede distribuirse a través del calefactor incorporado en el vehículo para aumentar la temperatura en la cabina.

2. Ventajas del calentador de estacionamiento líquido
El calentador de estacionamiento líquido tiene ventajas significativas en comparación con los sistemas de calefacción tradicionales en los vehículos, lo que lo convierte en una opción ideal para conducir en invierno.
2.1 Alta eficiencia energética
Debido al uso de refrigerante para calefacción, el calentador de estacionamiento líquido generalmente tiene una mayor eficiencia energética. En comparación con los sistemas de calefacción tradicionales, esto significa menos desperdicio de energía y una operación más económica.
2.2 Inicio Rápido
Los calentadores de estacionamiento de tipo diésel y gasolina que utilizan agua caliente generan calor a través de la combustión, lo cual es más rápido en comparación con los métodos tradicionales de calefacción eléctrica. Esto permite a los conductores disfrutar de un entorno de conducción cómodo más rápidamente en las mañanas frías.
2.3 Mejora de la vida útil de la batería
Para los vehículos eléctricos, otra ventaja significativa del calentador de estacionamiento líquido es su impacto positivo en la autonomía. Al calentar el refrigerante, se puede reducir la carga sobre la batería en entornos de bajas temperaturas, mejorando el rendimiento de los vehículos eléctricos en invierno.

3. Aplicación del calentador de estacionamiento líquido en vehículos eléctricos
Dado que la autonomía de los vehículos eléctricos en entornos fríos siempre ha sido un punto de atención para los usuarios, los calentadores de estacionamiento líquido tienen un gran potencial en este campo.
3.1 Aislamiento de la batería
En el frío clima invernal, el rendimiento de la batería puede verse afectado negativamente. Al utilizar un calentador de estacionamiento líquido, se puede proporcionar aislamiento para la batería, asegurando su funcionamiento eficiente incluso en entornos de baja temperatura.
3.2 Mejora del rendimiento de la vida útil de la batería
Al reducir la carga de la batería, el calentador de estacionamiento líquido podría mejorar significativamente el rendimiento de la autonomía de los vehículos eléctricos. Esta es una característica altamente atractiva para los usuarios, especialmente en condiciones meteorológicas extremas.