Vytápění parkoviště:
Systém na vytápění parkoviště je malý kombustní cyklusový vytápěcí systém nezávislý na motorech, který hořením paliva v autě ohřívá vodu v nádrži, takže lze ohřát auto a motor aniž by bylo auto spuštěno. Tento systém je široce používán v autech, autobusech, strojírenských vozidlech, jachtách a dalších oblastech.
Princip fungování parkovacího topiče: Z nádrže se do spalovacího hořáku parkovacího topiče odsaje malé množství paliva. Po zapalování glóvkou je spalovací hořák spojen s vodním kruhem chladiče, horký tekutinový chladicí prostředek oběhuje v autě a po procházení teplačkou topí auto, zatímco je předehříván také motor. Celý proces ani nepotřebuje spuštění vozidla ani motoru. Obvykle 20 minut topení stačí na to, aby bylo auto už teplo, motor byl plně předehřát a sníh na oknech byl rozmrznut. V závislosti na velikosti topiče je potřeba na jedno topení od 0,2 litru do 0,3 litru paliva.
Oblast použití parkovacího topiče:
Stacionární ohřívač může být použit jako pohonné palivo benzin nebo nafta, lze použít ve všech typech autech, terénních vozidlech, osobních autech, nákladních autech či speciálních vozidlech určených pro dlouhodobou venkovní práci, jako jsou policejní auta, hlídková vojta atd. Velké stacionární ohřívače lze použít v velkých nosičích, jako jsou jachty, a jsou široce používány.