Trvanlivost (Dieselové motory nejsou v lednových teplotách příliš praktické, protože se nespustí hned.) Motor má potíže s výkonem, protože olej z tepelného přenosu zestaral a ochladl. Když jste někam spěchali, je to pravděpodobně poměrně frustrující. Nicméně, existuje i pozitivní stránka situace! Dieselové palivo lze ohřát pomocí palivového ohřívače dříve, než dorazí do motoru. Protože probíhá tento ohřev, může motor začít běžet a ujet o mnoho více mil.
Topič paliva ve vašem dieselovém autě může být velmi výhodný z mnoha důvodů. Za prvé, může vám ušetřit palivo a emise. Menší opotřebení motoru a vyšší palivová účinnost - snadnější spouštění motoru nepracuje tak tvrdě. Tímto přispívá k životnímu prostředí pozitivně tím, že prevence škodlivých emisí, které znečišťují vzduch. To také pomůže vašemu motoru trvat déle tím, že nezatěžuje součástky příliš silně. Topič paliva chrání dieselové motory před předčasným opotřebením kvůli chlazení starších modelů za studených podmínek. Takže, když nastane čas na opravu, možná zaplatíte z vlastní kapsy a dopředu - ale může to uspořít stovky později.
Teplý dieselový motor je lepší a účinnější výkonnostní dieselový motor. Palivová topidla zajistí, aby palivo bylo ve vhodné teplotě pro použití motorem. To je klíčové, protože horké palivo lépe hoří, což je výhodné pro vyťukání více výkonu z motoru. Nicméně může být tento dodatečný výkon zvláště cenný při tahání těžkých nákladů nebo stoupání po strmých svazích. S správně fungujícím motorem budete schopni navigovat i nejtěžšími jezdními podmínkami s relativní snadností.
Jelikož bydlím v oblasti světa, kde padá sníh, je topící přístroj na palivo pro jakoukoli dieselovou vozidelní jednotku docela nutný. Tento přístroj může pomoci zmírnit problémy bez jakýchkoli vážnějších komplikací, jako je třeba ztuhnutí paliva (geling). Diesel se skládá z buněk, které se jinak nemohou vyvarovat potíží. A to je přesně to, co se děje s dieselem, když se ochladí – vytváří hustou šťávu z důvodu gelení. Zahušené palivo blokuje trysky a tím způsobuje, že je obtížné spustit motor, natož aby normálně běžel. Topící přístroj na palivo na druhé straně může zabránit úplnému zmrznutí diesele a také zajistit, aby vaše auto fungovalo i v těchto neuvěřitelně studených podmínkách.
Takže, jak fungují palivové ohřívače? Co dělají, je použití ohřívacího prvku buď v podobě spirály nebo žhavého kloubu, aby mohli ohřát dizelové palivo, které proudí do motoru. To se dosahuje buď pomocí energie z akumulátoru auta, nebo využitím tepla získaného při ohřívání samotného motoru. Tohle teplé palivo je poté vedeno přes trubky zpět do motoru, aby se snadněji spalo a spotřebovalo se málo energie na vozidle. Ohřívač zajistí, že palivo bude ve správné teplotě a tak pomáhá udržet funkce motoru bez tření a efektivně běžet.
Topné těleso pro palivo – diesel spolupracuje s FedEx, DHL a UPS. Zákazníci si mohou vybrat leteckou, pozemní nebo námořní dopravu, aby splnili své konkrétní požadavky na přepravu.
Materiály jsou topné těleso pro palivo – diesel a zařízení lze používat až osm let. Naše společnost je nezávislou výzkumnou a vývojovou organizací, jejíž hlavní techničtí manažeři mají odborné znalosti v oblasti vývoje nových produktů a zároveň sledují globální technologické trendy.
Náš závod na výrobu topných zařízení na naftu má rozlohu 4580 čtverečních metrů. Typický závod má rozlohu 4800 čtverečních metrů. Je vybaven nejmodernějším velkorozsáhlým výrobním zařízením, kterého je více než 60 kusů. Dále disponujeme více než 50 kusy zkušebního zařízení a standardní laboratoří pro zkoušky za nízkých teplot o rozloze 270 čtverečních metrů.
Přísně dohlížíme na kvalitu topných zařízení na naftu a služeb a řídíme ji, abychom zajistili jejich soulad se stanovenými normami a specifikacemi. Naše produkty jsou kryty dvouletou záruční a servisní podporou.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
ET
HU
MT
TR
GA
IS
HY
AZ
BN
MN
