Sokakdaki bir kamaz teheelsiz bir ağır avtomobilədi. Bu böyük kamyazın suraxçısı suraxçı adlanır və o əvvəlki hissədə oturur, bu Cab adlandırılır. Suraxçının nəyinə bürəkdən gəlinməsi səbəbi var, xüsusən soyuq günələrdə. Amma onlar bunu yolculuq zamanı necə edirlər? Onlar modifikasiya edib və Lorry cab isiticiləri adlı xüsusi cihazları istifadə edirlər! Deməli, bu və ya bu isiticilər necə işləyir və nə üçündür vacibdir?
Kamyon qabinqa dərviş demək sürücüyə yol çəkdiyi zaman isti tamin etmək üçün istifadə olunan xüsusi cihazdır. Bu növ dərvişlər tipik olaraq kamyonun əvvəlində, rul yerdə yerləşdirilir. Biz dərvişin əsas işinin yuxarıdan isti hava çıxarmaqlıdır ki, bu da sürətlərimizi toxuq kimi rahat saxlayır, hətta burunlarında quşbağı olsa dahi.
Bu cihazın güc mənbəsi motor Kamaz kabinqa dərindən-dir. Motor işlədikdə çox sıxılıq uzlaşdırır ki, gücü sinxronda saxlayır. Bu sıxılıq kabinda doldurulur. Dərindən motoru ısındırır və onu fəninin köməyi ilə kamaza itirir. Bu, soğan yerinə ısınırlı havayı üfleyən böyük fənin hesab edilə bilənini bildirir. Fənin yalnız öz motoru ilə deyil, lakin özündən isə motorla idman edir. Beləliklə, dərindən sürətə çıxarkən sürücüyü ısılara.
Kamaz Qab Qızdırıcıları – İki Əsas NövÜçün iki əsas növ kamaz qab qızdırıcısı sürücülər tərəfindən istifadə edilə bilər; hava qızdırıcıları və su əsaslı nümunələr. Hava Qızdırıcıları: Bu qızdırıcılar, mühəngin daxili sahəsindən hava çəkib onu qaba üşütmək üçün doğrudan üşüdürür. Avtomobil qızdırıcıları mühəngin suyu istifadə edir; amma, ev qızdırıcıları buxarda əsaslanır və avtomobil istifadəsi kimi isti hava deyil. İsti su daha sonra radyator adı verilən cihazdan keçib, onu bir az soğutur; sonradan通风 fanı bu isti hava mövcud yolundan taksidə fərq etdirir. Su qızdırıcıları hava-qızdırıcılarına nisbətən daha yararlıdır, çünki su hava tərəfindən saxlanılan miqdarla müqayisədə daha çox istilik saxlaya bilir. Qabın əksər vaxt isti saxlanması önəmli olan olarsa da, bu açıq olaraq uzun müddət işləməsi üçün su qızdırıcıları daha uzun işləyə bilər.
Kamyon qabinqa aid istilikli tənqidi sayda gözəl üstünlüklərə malikdir. Adından da göründüyü kimi, bu tənqidçilər açıq şəkildə sürücüləri ısındırır və rahat edir. Ən böyük şeylərdən biri isə, ısınma sürücünü uyanıqlıq, diqqət və diqqətli saxlamağa kömək edir. Sürücü çox soğuya gəldiyində yolda daimi diqqət yetirməsi çətin olur. İkinci olaraq, kamyon qabininin tənqidçisi camların su buxardan dolmağından cəhənədən qoruyur. Dışarıdakı hava soğuk və hava uzun məbləğdə rəyhdə olsa, camlar da buxarlaşa bilər. Tənqidçi bu rəyhə əksinə işləyir və sürətləri daha yaxşı görə bilirlər və camları açıq saxlayır. Son olaraq, tənqidçi mühərrikinin donmasını dayandırmaq üçün istifadə olunur. Belə temperaturada donarsa, bu mühərrikinin donması və işləməməsi canınız üçün (və bu yolü paylaşan hər hansı sürücü üçün də) böyük risk olacaqdır. Mühərrik tənqidçi ilə ısınıb və düzgün işləyir.
Kamazın qabindəki isitici üsullarını düzgün işləməsi üçün gözəlməzdir. Bu, tipik olaraq isiticiyi temizləmək və hava və ya su filtrlərini dəyişməkdir. Bundan əlavə, şoxları və onların bağlantılarnı da idarə etmək lazımdır və suxmayıb və ya çatlamamışdırlarından əmin olmalısınız, əks halda bu məsələlər həll olunmadıqca problemlər yarada bilər. Suraxçılar RV isiticisində rutin idarəetməni yerinə yetirdikdə, bu, onların effektiv şəkildə işləyən isitici ilə soyuq gələcək kış günəsinə dair problemi həl edə bilirlər.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
ET
HU
MT
TR
GA
IS
HY
AZ
BN
MN
